Baulos Sillschlucht: Kurze Tunnelabschnitte, technische Herausforderungen
Dieses Baulos birgt trotz seiner Kürze - der Abschnitt ist rund 600 Meter lang - große technische Herausforderungen. Die...
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Andrehfeier für TBM „Ida" im Baulos Sillschlucht-Pfons
Mit dem Bergmannsgruß „Glück auf" im Gepäck machte sich nun auch die zweite der beiden „Mega-Bohrmaschinen" auf...
EU sichert dem BBT weitere 700 Millionen Euro Fördermittel zu
Die "Transeuropäischen Verkehrsnetze" (TEN-V) umfassen die Kernnetzkorridore der Europäischen Union, die damit den...
TaufpatInnen der Tunnelbohrmaschine "Ida" zu Besuch auf der BBT-Baustelle
Im Rahmen des schulinternen Wettbewerbs "Ein Name für die TBM" wurde im Juni 2022 der Name IDA für eine der beiden...
Sicherheit geht vor: wie die BBT SE die Sicherheit der Arbeiter im Baulos „Mauls 2-3“ gewährleistet
Beim Bau des Brenner Basistunnels - dem künftig längsten Eisenbahntunnel der Welt - wird der Sicherheit auf der...
Brenner Basistunnel: Nach Genehmigung der Prognose für die Gesamtprojektkosten Refinanzierungsanträge für den Brenner Basistunnel gestellt
Nach einer umfassenden Analyse werden von der BBT SE die Gesamtprojektkosten für den Brenner Basistunnel auf rund 10,5...