EU-Verkehrskommissarin Violeta Bulc besucht das europäische Vorzeigeprojekt BBT

Am 7. Dezember statteten Violeta Bulc und der für den EU-Korridor zwischen Skandinavien und dem Mittelmeer zuständige...

BBT: EU-KOMMISSARIN, VIOLETA BULC, BESUCHT BBT BAUSTELLEN

07.12.2018 Franzensfeste/Bozen – In Anschluss an den kürzlich stattgefunden Durchbruch des Südportals des Brenner...

BBT: DURCHBRUCH DES SÜDPORTALS DES BRENNER BASISTUNNELS

04.12.2018 Fortezza/Bolzano – Wenige hundert Meter von Bhf. Franzensfeste entfernt, wurde gestern das Südportal des...

RUND 4.800 BESUCHER BEIM „TAG DES OFFENEN TUNNELS“ AUF DER BAUSTELLE EISACKUNTERQUERUNG

Am Sonntag, den 23. September, besuchten rund 4.800 Interessierte den „Tag des offenen Tunnels“ auf der Baustelle...

Tag des offenen Tunnels Eisackunterquerung, 23.09.2018

Am Sonntag, den 23. September organisiert die BBT SE den alljährlichen „Tag des offenen Tunnels“. Auch heuer findet der...

BBT Baufortschritt

Insgesamt umfasst das Tunnelsystem des BBT ca. 230 Tunnelkilometer. Davon sind 93 km ausgebrochen.
bbt-progress
93 km
230 km
Haupttunnel 28 km
Erkundungsstollen 36 km
Sonst. Tunnelbauwerke 29 km
64
Kilometer
So lang ist der Brenner Basistunnel zusammen mit der Umfahrung Innsbruck, in die er unterhalb von Aldrans mündet. Er ist damit die längste unterirdische Eisenbahnverbindung der Welt.
2027
Die Bauarbeiten und die eisenbahntechnische Ausrüstung des BBT sollen bis 2026 abgeschlossen sein. Es folgt ein Jahr Probebetrieb. Im Dezember 2027 wird der Tunnel in Betrieb gehen.
250
km/h
Personenzüge werden den Tunnel mit maximal 250 km/h passieren.
1.350
Messstellen
Entlang des Projektgebiets wird an 1.350 Messstellen laufend die Wassergüte überprüft.
25
Minuten
Eine Zugfahrt von Innsbruck nach Franzensfeste dauert heute 80 Minuten. Die Fahrt durch den BBT wird 25 Minuten betragen.