BBT SE conferisce l’incarico per il nuovo lotto di costruzione "Hochstegen"

La società della Galleria di base del Brennero (BBT SE) affida il contratto per il lotto H52 "Hochstegen" presso...

È avvenuto l’affidamento della prestazione “Direzione Lavori” per tre lotti di costruzione in Austria

È stato affidato l’incarico “Direzione Lavori” (D.L.) e gestione contrattuale per i lotti rimanenti nell’area di...

La Galleria di Base del Brennero raggiunge per la prima volta il Brennero

La fresa “Serena” è giunta al Brennero dopo 14 km di scavo e 3,5 anni di attività

Via libera al lotto di costruzione "Gola del Sill-Pfons"

Già a gennaio 2022 saranno avviati i lavori in una delle tratte più estese del progetto Galleria di Base del Brennero...

Giornate di visita dei cantieri altoatesini per i residenti

Nel fine settimana, BBT SE ha aperto le aree di cantiere nell’area di progetto italiana ai residenti interessati della...

Stato d’avanzamento dei lavori

La Galleria di Base del Brennero è un sistema di gallerie che si sviluppa per una lunghezza complessiva di 230 km. Ad oggi sono già stati scavati 149 km di gallerie.
bbt-progress
149 km
230 km
Gallerie transito treni 53 km
di 120 km
Cunicolo Esplorativo 55 km
di 61 km
Altre gallerie 41 km
di 49 km
64
chilometri
In prossimità di Innsbruck, la galleria sarà collegata all’esistente circonvallazione ferroviaria della città austriaca, raggiungendo quindi complessivamente una lunghezza di 64 km, che renderà la Galleria di Base del Brennero il collegamento ferroviario sotterraneo più lungo del mondo.
250
km/h
In galleria, i treni passeggeri viaggeranno ad una velocità massima di 250 km/h.
1.350
piezometri
Le risorse idriche sono costantemente monitorate attraverso una rete di 1.350 punti di monitoraggio distribuiti sull'area del progetto.
25
minuti
ll futuro tracciato tra Fortezza e Innsbruck ridurrà i tempi di percorrenza - attualmente circa 80 minuti - a soli 25 minuti.