BBT SE: Vizze, consegnata la nuova condotta idrica

Nell’ambito dell’odierna serata informativa, svoltasi a Caminata in Val di Vizze, è stato consegnato ufficialmente al...

SEMINARIO BBT E SERATA INFORMATIVA SUL CANTIERE DI UNTERPLATTNER

Fine settimana all’insegna della Meccanica delle Rocce alla Galleria di base del Brennero: evento formativo di due...

ALLA GIORNATA DELLE PORTE APERTE BBT, GRANDE ENTUSIASMO PER LA VISITA ALLA FRESA "VIRGINIA"

OLTRE 2500 VISITATORI HANNO APPROFITTATO DELLA STRAORDINARIA OCCASIONE PER VISITARE VIRGINIA, UNA DELLE TRE FRESE CHE...

BBT SE – Avviata la fresa Virginia

Partita l’ultima delle tre frese che scavano la Galleria di base in direzione del Brennero. Inaugurato lo svincolo per...

Giornata delle porte aperte, cantiere di Mules, 02/06/2019

Domenica 02 giugno BBT SE organizzerà la giornata delle porte aperte. Questa edizione si svolgerà al cantiere di Mules...

Stato d’avanzamento dei lavori

La Galleria di Base del Brennero è un sistema di gallerie che si sviluppa per una lunghezza complessiva di 230 km. Ad oggi sono già stati scavati 104 km di gallerie.
bbt-progress
104 km
230 km
Gallerie transito treni 30 km
di 120 km
Cunicolo Esplorativo 40 km
di 61 km
Altre gallerie 34 km
di 49 km
64
chilometri
In prossimità di Innsbruck, la galleria sarà collegata all’esistente circonvallazione ferroviaria della città austriaca, raggiungendo quindi complessivamente una lunghezza di 64 km, che renderà la Galleria di Base del Brennero il collegamento ferroviario sotterraneo più lungo del mondo.
2027
I lavori di costruzione e l’attrezzaggio ferroviario della Galleria saranno completati entro il 2027. Servirà poi un anno di tempo per le prove di esercizio. La Galleria entrerà in esercizio definitivo a dicembre del 2028.
250
km/h
In galleria, i treni passeggeri viaggeranno ad una velocità massima di 250 km/h.
1.350
piezometri
Le risorse idriche sono costantemente monitorate attraverso una rete di 1.350 punti di monitoraggio distribuiti sull'area del progetto.
25
minuti
ll futuro tracciato tra Fortezza e Innsbruck ridurrà i tempi di percorrenza - attualmente circa 80 minuti - a soli 25 minuti.