Mostra BBT alla stazione di Innsbruck incentrata su una nuova tematica

Per i prossimi tre mesi la mostra permanente fornirà informazioni sul lotto di costruzione “Sottoattraversamento Isarco”...

Inaugurato l’impianto di teleriscaldamento di Fortezza

Sabato 2 ottobre 2021 alla presenza del Presidente della Provincia Autonoma di Bolzano Arno Kompatscher, del Sindaco di...

Aggiornamento del costo a vita intera

Dopo l’approvazione dell’aggiornamento del nuovo programma lavori, il 7 settembre 2021 u.s. è stato approvato...

Anno europeo delle ferrovie

Il coordinatore TEN Pat Cox incontra i rappresentanti e i Sindaci lungo l’area di progetto della Galleria di base del...

Il “Bastone Euregio” va al Pianeta Galleria BBT

Il centro informativo di BBT SE Pianeta Galleria, appena rinnovato, accoglie il Bastone dell’Euregio proprio all’inizio...

Stato d’avanzamento dei lavori

La Galleria di Base del Brennero è un sistema di gallerie che si sviluppa per una lunghezza complessiva di 230 km. Ad oggi sono già stati scavati 146 km di gallerie.
bbt-progress
146 km
230 km
Gallerie transito treni 51 km
di 120 km
Cunicolo Esplorativo 53 km
di 61 km
Altre gallerie 42 km
di 49 km
64
chilometri
In prossimità di Innsbruck, la galleria sarà collegata all’esistente circonvallazione ferroviaria della città austriaca, raggiungendo quindi complessivamente una lunghezza di 64 km, che renderà la Galleria di Base del Brennero il collegamento ferroviario sotterraneo più lungo del mondo.
250
km/h
In galleria, i treni passeggeri viaggeranno ad una velocità massima di 250 km/h.
1.350
piezometri
Le risorse idriche sono costantemente monitorate attraverso una rete di 1.350 punti di monitoraggio distribuiti sull'area del progetto.
25
minuti
ll futuro tracciato tra Fortezza e Innsbruck ridurrà i tempi di percorrenza - attualmente circa 80 minuti - a soli 25 minuti.