Con la fine dei lavori nel cantiere della Gola del Sill, il portale nord è stato completato

A partire da dicembre 2024, il lotto di costruzione "Gola del Sill", che ospita il futuro portale nord del futuro tunnel...

Ultimo km per la TBM Flavia: i lavori nella galleria di linea ovest della Galleria di Base del Brennero procedono verso il confine di Stato

Il viaggio della TBM Flavia è iniziato, nell'aprile 2019, dal lotto di Mules. Si tratta di una fresa lunga 200 metri e...

ITA Awards: en plein per la Galleria di Base del Brennero

Gli ITA Awards, giunti alla decima edizione, sono un importante riconoscimento internazionale per le opere in...

La sicurezza al centro: visita di una delegazione della Commissione parlamentare di inchiesta sulle condizioni di lavoro in Italia presso il cantiere di Mules

Lunedì scorso, una delegazione della Commissione parlamentare di inchiesta sulle condizioni di lavoro in Italia, sullo...

Da giovedì a domenica, BBT SE vi aspetta alla Fiera d’Autunno di Bolzano

Anche quest’anno, la Fiera di Bolzano offre l’occasione di scoprire il progetto BBT visitando il nostro stand. Intanto,...

Stato d’avanzamento dei lavori

La Galleria di Base del Brennero è un sistema di gallerie che si sviluppa per una lunghezza complessiva di 230 km. Ad oggi sono già stati scavati 183 km di gallerie.
bbt-progress
183 km
230 km
Gallerie transito treni 82 km
Cunicolo Esplorativo 56 km
Altre gallerie 45 km
64
chilometri
In prossimità di Innsbruck, la galleria sarà collegata all’esistente circonvallazione ferroviaria della città austriaca, raggiungendo quindi complessivamente una lunghezza di 64 km, che renderà la Galleria di Base del Brennero il collegamento ferroviario sotterraneo più lungo del mondo.
250
km/h
In galleria, i treni passeggeri viaggeranno ad una velocità massima di 250 km/h.
1.350
piezometri
Le risorse idriche sono costantemente monitorate attraverso una rete di 1.350 punti di monitoraggio distribuiti sull'area del progetto.
25
minuti
ll futuro tracciato tra Fortezza e Innsbruck ridurrà i tempi di percorrenza - attualmente circa 80 minuti - a soli 25 minuti.