Die Europäische Exekutivagentur für Klima, Infrastruktur und Umwelt (CINEA) hat das Projekt Brenner Basistunnel von Anfang an über die Programme TEN-V und CEF-Transport mit insgesamt 2,3 Milliarden Euro über einen Zeitraum von 15 Jahren finanziell unterstützt.
Paloma Aba Garrote, Direktorin von CINEA und unser Gast bei der Andrehfeier der beiden TBM Wilma und Olga am 18. September, bestätigt, dass der BBT ein Projekt von herausragender Bedeutung für Europa ist und fügt hinzu: „Wenn wir über den Brenner Basistunnel sprechen, dann sprechen wir auf europäischer Ebene natürlich über die Finanzierung. Aber es geht um viel mehr. Dieses Projekt zeigt uns jeden Tag aufs Neue, dass auch große Infrastrukturprojekte nachhaltig und im Einklang mit der Natur umgesetzt werden können. Der Brenner Basistunnel ist unser Geschenk an die nächste Generation europäischer Bürgerinnen und Bürger und unser Beitrag zur Verbesserung ihrer Lebensqualität“.
Das Projekt Brenner Basistunnel beschränkt sich übrigens nicht nur auf den Abschnitt Franzensfeste-Innsbruck, sondern fügt sich nahtlos in die Pläne zur Entwicklung der Mobilität in Europa ein. Deshalb haben wir Philippe Chantraine, Vertreter der Generaldirektion Mobilität und Verkehr (DG MOVE) der Europäischen Kommission, nach den Prioritäten der Mobilitäts- und Verkehrspolitik für die nächsten fünf Jahre gefragt. „Die nächste Europäische Kommission hat einen klaren Auftrag: den Verkehr nachhaltiger und wettbewerbsfähiger zu machen. Der Brenner Basistunnel leistet dazu einen entscheidenden Beitrag“.
Wilma und Olga sind am 18. September Richtung Norden aufgebrochen. Ein besonderer Dank gilt allen an den Arbeiten Beteiligten, vor allem den Mineuren, den wahren Schutzengeln der beiden „Gigantinnen im Berg“, die jeweils rund 7,5 km Tunnel in Richtung Innsbruck auffahren werden. Es wird eine lange und herausfordernde Reise, aber das Ziel ist klar: Wir werden einen entscheidenden Beitrag zur Zukunft der Mobilität in Europa leisten. Glück Auf!