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Ultimi lavori alla galleria
di accesso di Ampass.
Letzte Arbeiten am
Zufahrtstunnel Ampass.
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Nun konzentriert sich die Errichtergesellschaft BBT
SE auf die Ausschreibungen und auf die bevor-
stehenden Arbeiten. Die Bauausschreibungen für den
Zufahrtstunnel Wolf in Steinach am Brenner und des
Tunnels im Padastertal (Baulos Wolf II) sowie für das
Baulos Tulfes–Pfons laufen bereits. Bei Letzterem
sollen drei große Tunnelbauwerke errichtet werden:
der Rettungsstollen parallel zur bereits bestehenden
Umfahrung von Innsbruck, die Verbindungstunnels
südlich von Innsbruck, welche die Haupttunnel des
BBT mit der Umfahrung von Innsbruck verbinden,
und 15 km Erkundungsstollen Richtung Brenner.
Insgesamt umfasst das Baulos Tulfes-Pfons 38 km
Tunnelanlagen.
Südlich des Brenners laufen die Arbeiten am Erkun-
dungsstollen durch die sogenannte Periadriatische
Naht (eine geologischen Störzone der Alpen) auf
Hochtouren. Während der Erkundungsstollen bereits
einen Kilometer durch das geologisch schwierige
Gebirge vorgetrieben wurde, sind auch die ersten
1,6 km der Haupttunnelröhren ausgebrochen. Zu-
sätzlich wurden zwei große Montagekavernen mit
einem Ausbruchsvolumen von 300 m³ abgeschlossen.
Gleichzeitig laufen auf italienischer Seite vorbereitende
Maßnahmen für die nächsten großen Baulose. So sind
in Mittewald neben der Staatsstraße schon Vorberei-
tungen für das Baulos Eisackunterquerung zu sehen.
Ora la società promotrice BBT SE rivolgerà tutta la sua
attenzione alle gare di appalto e ai prossimi lavori.
Le gare di appalto per la galleria di accesso di Wolf
presso Steinach am Brenner e della galleria in Val
Padaster (lotto costruttivo Wolf II), nonché per il lotto
costruttivo diTulfes-Pfons, sono già in corso Quest’ul-
timo lotto prevede la costruzione di tre grandi opere
di gallerie: il cunicolo di soccorso parallelo alla circon-
vallazione di Innsbruck già esistente, le gallerie di
interconnessione a sud di Innsbruck, che collegano le
canne principali della galleria di base del Brennero con
la circonvallazione di Innsbruck e 15 km del cunicolo
esplorativo verso il Brennero. In totale, il lotto di
costruzioneTulfes-Pfons comprende 38 km di gallerie.
A sud del Brennero i lavori di scavo per il cunicolo
esplorativo attraverso il cosiddetto Lineamento Peria-
driatico (una faglia geologica delle Alpi) proseguono a
pieno regime. Parallelamente allo scavo del cunicolo
esplorativo che si è già spinto per un chilometro
all’interno di questa zona caratterizzata da una
geologia molto complessa sono stati realizzati 1,6 km
delle canne principali. Inoltre, sono stati realizzati due
cameroni di montaggio con un volume di scavo di 300 m³.
Contemporaneamente sul versante italiano sono in
corso i lavori propedeutici al prossimo grande lotto
di costruzione. A Mezzaselva, lungo la strada statale,
si possono vedere i lavori preparatori per il lotto di
costruzione “Sottoattraversamento dell’Isarco”.
Two construction
lot of the BBT are
almost complete
On December 4th, 2009
the groundbreaking
ceremony for the
Brenner BaseTunnel
took place in the Sill
gorge near Innsbruck.
Three and a half years
later and eight kilome-
tres of tunnel further,
the Innsbruck/Ahrental
construction lot is
almost finished.
The 1.3 km long access
tunnel in Ampass was
also completed recently
and BBT SE, the com-
pany building the in-
frastructure, is concen-
trating on the tender
for the access tunnel
inWolf in Steinach am
Brenner and the tunnel
in the Padaster valley
(Wolf II) and for the
Tulfes–Pfons stretch of
exploratory tunnel.
Raccordo tra la galleria
di accesso di Ahrental e
il cunicolo esplorativo di
Innsbruck.
Kreuzungspunkt Zufahrts-
tunnel Ahrental mit Erkun-
dungsstollen Innsbruck
1,2,3,4,5,6,7,8 10,11,12,13,14,15,16
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