Il posto di comunicazione: un elemento essenziale nel progetto BBT

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Il cantiere "H53 Pfons-Brennero" segna un nuovo, fondamentale passo avanti: la TBM Olga ha ufficialmente raggiunto i 4...

Avanzano i lavori nel cantiere “H53 Pfons–Brennero”: la TBM Wilma raggiunge i 5 chilometri scavati

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Riol: proseguono i lavori per una viabilità più sicura e sostenibile

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Galleria di Base del Brennero: termina lo scavo delle gallerie principali nel lotto "Gola del Sill-Pfons"

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Stato d’avanzamento dei lavori

La Galleria di Base del Brennero è un sistema di gallerie che si sviluppa per una lunghezza complessiva di 230 km. Ad oggi sono già stati scavati 213 km di gallerie.
bbt-progress
213 km
230 km
Gallerie transito treni 107 km
Cunicolo Esplorativo 57 km
Altre gallerie 49 km
64
chilometri
In prossimità di Innsbruck, la galleria sarà collegata all’esistente circonvallazione ferroviaria della città austriaca, raggiungendo quindi complessivamente una lunghezza di 64 km, che renderà la Galleria di Base del Brennero il collegamento ferroviario sotterraneo più lungo del mondo.
250
km/h
In galleria, i treni passeggeri viaggeranno ad una velocità massima di 250 km/h.
1.350
piezometri
Le risorse idriche sono costantemente monitorate attraverso una rete di 1.350 punti di monitoraggio distribuiti sull'area del progetto.
25
minuti
ll futuro tracciato tra Fortezza e Innsbruck ridurrà i tempi di percorrenza - attualmente circa 80 minuti - a soli 25 minuti.