Cerimonia di avvio della TBM "Ida" nel cantiere Gola del Sill-Pfons

Con i migliori auguri di buon lavoro, anche la seconda delle due grandi TBM sul territorio austriaco dell’area di progetto BBT è partita per il suo viaggio di circa 8,4 km.

Ida percorrerà la galleria di linea ovest della Galleria di Base del Brennero verso sud, mentre la sua gemella "Lilia" è già in viaggio verso sud, attraverso la galleria di linea est, dall'inizio di maggio.
BBT SE e il raggruppamento temporaneo d'imprese "ARGE H41 Sillschlucht-Pfons" hanno accolto oggi numerosi ospiti d'onore alla cerimonia di inaugurazione della TBM nell'area di progetto di Ahrental, vicino a Innsbruck.

La Direttrice del Consiglio di Amministrazione di ÖBB Infra AG, Judith Engel, ha dato il via ufficiale alle operazioni della TBM "Ida": "i lavori per la Galleria di Base del Brennero costituiscono un traguardo ingegneristico notevole. Altrettanto sfidanti saranno le questioni legate alla logistica, all'attrezzaggio e all'esercizio ferroviario. ÖBB è convinta che l'impegno sarà proficuo. Tra qualche anno, la Galleria di Base del Brennero darà un contributo fondamentale alla modernizzazione dei sistemi di trasporto".

Governatore del Tirolo, Anton Mattle
"La Galleria di Base del Brennero non è solo il più grande progetto ferroviario d'Europa, ma per i cittadini delle nostre valli rappresenta anche la speranza di un trasferimento sostenibile del traffico pesante dalla strada alla ferrovia. Oggi festeggiamo una tappa importante, l'avvio della fresa Ida nel lotto di costruzione H41 Gola del Sill-Pfons. Vorrei ringraziare tutte le persone coinvolte e augurare loro una fase di costruzione senza incidenti, ed auspicare allo stesso tempo un rapido trasferimento modale".

Amministratori di BBT SE Martin Gradnitzer e Gilberto Cardola
"Siamo orgogliosi del fatto che, esattamente un anno dopo l'inizio ufficiale dei lavori di scavo di questo lotto di costruzione, anche lo scavo meccanizzato sia iniziato. Nella costruzione di gallerie, solo la perseveranza e soprattutto la resistenza aiutano, perché il punto più profondo delle gallerie del BBT è di circa 1800 metri".

Coordinatore europeo per il Corridoio TEN-T Scandinavo-Mediterraneo, Pat Cox
"In qualità di coordinatore UE del corridoio ScanMed, desidero comunicarvi l'importanza strategica di ciò che state facendo a livello europeo. Il BBT e le sue vie d'accesso hanno ricevuto finora più di due miliardi di euro di cofinanziamento da parte dell'UE, più di qualsiasi altro progetto di trasporto. Proprio la scorsa settimana, nell'ambito di un bando altamente competitivo, è stata assegnata al BBT un'ulteriore sovvenzione del Connecting Europe Facility di 700 milioni di euro. Questa è un'ulteriore conferma di quanto il progetto BBT sia centrale per l'Unione europea".

Nel febbraio 2023 Ida, la seconda delle due frese meccaniche (TBM) operanti nel lotto costruttivo H41 Gola del Sill-Pfons, è stata formalmente collaudata. Dopo il collaudo in fabbrica, la macchina è stata smontata e trasportata fino al camerone di montaggio ovest del cantiere H41. Le parti smontate delle TBM sono state prese in consegna nel cantiere e, dopo il rimontaggio, la fresa è stata resa pronta a partire verso sud attraverso la galleria principale ovest.

VIDEO - La TBM “Ida”
I bambini di terza della scuola elementare di Navis presentano la “loro” fresa meccanica che hanno battezzato col nome di “Ida”. Cliccare qui per il video


Dati principali della TBM Ida
Diametro della testa fresante: 10,37 m
Potenza motrice della testa fresante: 4550 kW
Momento torcente della testa fresante: 26.551 kNm
Peso totale (TBM incl. main drive): circa 2420 tonnellate
Peso della testa fresante: 263 tonnellate
Lunghezza totale (TBM incl. main drive): circa 160 m
Numero di trasporti: circa 130
Numero di singole componenti (TBM incl. main drive): circa 80 000

Da metà gennaio 2022, il raggruppamento temporaneo d'imprese "H41 Sillschlucht-Pfons" composto dalle società Implenia Österreich GmbH, Implenia Schweiz AG, Webuild S.p.A. e CSC Costruzioni SA, è responsabile dei lavori di costruzione. La durata dei lavori è prevista fino all'estate del 2028, per un valore contrattuale di circa 651 milioni di euro.


Ulteriori informazioni:
Collaudata la fresa “Ida” per la Galleria di Base del Brennero (bbt-se.com)
Padrini e madrine della fresa "Ida" in visita al cantiere BBT (bbt-se.com)