Ein Großteil des Tunnelvortriebs im Baulos H41 Sillschlucht-Pfons erfolgt mit Tunnelbohrmaschinen. Die beiden im Baulos eingesetzten Maschinen haben einen entscheidenden Vorteil: Sie brechen nicht nur das Gestein aus, sondern bringen gleichzeitig die so genannte Innenschale an den Tunnelwänden an. Die Innenschale des Tunnels besteht aus bogenförmigen Betonfertigteilen, den so genannten Tübbingen.
Mit dem heutigen Tag erfolgt die Produktion der ersten Tübbinge für das Baulos H41 Sillschlucht-Pfons. Insgesamt werden in den nächsten 2,5 Jahren ca. 51.000 Tübbinge hergestellt.
In den vergangenen Wochen wurde - direkt am Baustellenareal Ahrental - ein entsprechendes Werk zur Herstellung der Betonfertigteile errichtet. Die Tübbingproduktion vor Ort bietet nicht nur logistische Vorteile, sondern schont auch die Umwelt. Lange Transportwege entfallen, zudem werden die umliegenden Gemeinden nicht belastet. Für Romed Insam, Projektleiter des Bauloses H41, „ist es wesentlich, dass die Tübbinge, wie vom Auftragnehmer vorgeschlagen, direkt auf der Baustellenfläche produziert werden. Durch die Erzeugung vor Ort können rund 27.000 Lkw-Transporte von Tübbingen zur Baustelle vermieden werden. Dies entspricht unserem Anspruch, den Bauprozess des Brenner Basistunnels so effizient wie möglich zu gestalten und gleichzeitig die Umweltressourcen der vom Projekt betroffenen Gebiete bestmöglich zu schonen“.
