Die "Transeuropäischen Verkehrsnetze" (TEN-V) umfassen die Kernnetzkorridore der Europäischen Union, die damit den großräumigen Ausbau der europäischen Infrastruktur vorantreiben will. Der Brenner Basistunnel gilt als europäisches Vorzeigeprojekt dieser Verkehrsachsen und wird als internationales Vorhaben von den beiden Staaten Österreich und Italien realisiert.
Im Rahmen des neuen EU-Förderprogramms "Connecting Europe Facility" (CEF) hat die BBT SE kürzlich an einer Ausschreibung zur europäischen Kofinanzierung teilgenommen, um EU-Mittel zu beantragen. Nach positiver Bewertung des Antrags wurden dem grenzüberschreitenden Projekt Brenner Basistunnel als prioritäres Projekt 700 Millionen Euro an EU-Fördermitteln zugesichert.
Die beiden Vorstände der binationalen Projektgesellschaft BBT SE, Martin Gradnitzer und Gilberto Cardola, werten es als großen Vertrauensbeweis, dass die EU erneut einen hohen Förderbeitrag zur Verfügung stellt.
Bis dato hat die Europäische Union dem Projekt BBT insgesamt 1,6 Milliarden Euro an CO-Finanzierung zur Verfügung gestellt. Die EU-Mittel deckten dabei 50 Prozent der Planungs- und Erkundungskosten sowie 40 Prozent der Baukosten ab.
Die neu zugesagten EU-Mittel finanzieren nun nicht mehr wie bisher 40 Prozent der Baukosten, sondern 50 Prozent der Kosten, die für die Baumaßnahmen anfallen werden. Damit decken die neuen Fördermittel nun 50 Prozent sämtlicher Projektkosten ab. Die restlichen Kosten werden je zur Hälfte von Italien und Österreich getragen.
