Heute fand am Rechtssitz der Galleria di Base del Brennero – Brenner Basistunnel BBT SE in Bozen die öffentliche Sitzung zur Bekanntgabe der vorläufigen Reihung der Bieter der am 31. Juli 2015 veröffentlichten Ausschreibung der Arbeiten des Bauloses Mauls 2-3 mit einem Auftragswert von ca. 1,4 Mrd. Euro statt.
Von den sechs Teilnehmern schaffte es die Bietergemeinschaft bestehend aus den Unternehmen Astaldi spa (federführendes Unternehmen), Ghella spa (Mitglied), Oberosler Cav Pietro spa (Mitglied), Cogeis spa (kooptiertes Mitglied), PAC spa (kooptiertes Mitglied) an die Spitze der Rangliste. Nach dem Vergabekriterium des Bestbieterprinzips erzielte diese Bietergemeinschaft die höchste Gesamtpunktezahl, die sich aus den für das technische Angebot, das Zeitangebot und dem Angebotspreis, welches 992.934.000 Euro beträgt, zugewiesenen Teilpunktezahlen errechnet.
Die Prüfkommission hat ihre Arbeit am 26. November 2015, dem Ende der Angebotsfrist, begonnen und in etwa 3 Monaten die von den sechs Bietern eingereichten technischen Angebote auf Mark und Bein geprüft.
Im Rahmen der heutigen öffentlichen Sitzung öffnete die Prüfkommission die wirtschaftlichen Angebote und die Zeitangebote und vergab die entsprechenden Punkte.
Abschließend wurde die Reihung der Bieter erstellt, die bis dato nur vorläufig ist, da der erstgereihte Bieter noch die Erfüllung der gesetzlichen Anforderungen nachweisen und die Angemessenheit der Angebotspreise überprüft werden muss. Der endgültige Zuschlag kann erst nach dem positiven Abschluss dieser Überprüfung erteilt werden. Im Anschluss daran kann in relativ kurzer Zeit der Vertrag abgeschlossen und das Baufeld übergeben werden.
In diesem Baulos werden sämtliche Tunnelbauwerke zwischen Mittewald (bei Franzensfeste) und dem Brenner und insbesondere die 40,3 km der Haupttunnelröhren sowie die 14,7 km Erkundungsstollen ausgebrochen. Dieses Baulos wird ca. 400 Arbeiter beschäftigen, zu denen an die hundert Techniker des Auftraggebers, der Baufirma und der Bauleitung hinzukommen (vorgesehene Bauzeit 7 Jahre).
Bislang wurden zwischen Innsbruck und Franzensfeste über 45 km des Tunnelsystems, also 20,5% der gesamten Bauarbeiten des Projekts Brenner Basistunnels, errichtet.
Mit der Einleitung dieses Bauloses belaufen sich die von der BBT SE in Auftrag gegebenen Arbeiten auf deutlich über 1.800 Millionen Euro. In den nächsten neun Jahren werden, sobald alle Baustellen in Betrieb sind, Investitionen in Höhe von ca. 400 Millionen Euro/Jahr getätigt.