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Der größte Bauabschnitt des Brenner Basistunnels ist ausgeschrieben. Das geschätzte Ausschreibungsvolumen des Bauloses Pfons-Brenner beläuft sich auf rund 1,3 Mrd. Euro. Die Arbeiten werden nach dem Bestbieterprinzip vergeben.

Das Baulos umfasst die Errichtung der Haupttunnelröhren zwischen Pfons und Brenner, rund neun Kilometer Erkundungsstollen sowie die Nothalte- und die Überleitstelle bei St. Jodok. Insgesamt werden ca. 50 Kilometer Tunnel vorgetrieben. Die Haupttunnelröhren werden mittels Tunnelbohrmaschine ausgebrochen, während die anderen Tunnelabschnitte im Sprengvortrieb realisiert werden. Die Bauarbeiten werden bis zu acht Jahre andauern.

„Der Brenner Basistunnel ist ein zentraler Baustein für die weitere Verlagerung des Güterverkehrs von der Straße auf die Schiene. Mit dem Ausbau schaffen wir leistungsstarke Verbindungen zwischen der Alpenregion und den wirtschaftlichen Zentren in Italien und Nordeuropa. Wir schaffen und sichern allein mit dem Baulos Pfons-Brenner rund 20.000 Arbeitsplätze“, erklärt Infrastrukturminister Jörg Leichtfried.

Das Baulos Pfons-Brenner wird europaweit nach dem Bestbieterprinzip ausgeschrieben. Damit werden neben dem Preis auch qualitative Kriterien sowie eine mögliche Reduktion der Bauzeit in die Bewertung der Angebote einfließen. Die Ausschreibung läuft bis zum 18. April 2017. Sie erfolgt digital über das Beschaffungsportal der BBT SE und kann unter bbt-se.vemap.com abgerufen werden.