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Zufahrtstunnel Ampass
Galleria di accesso Ampass
Rettungsstollen Tulfes
Cunicolo di soccorso Tulfes
Zufahrtstunnel Ahrental
Galleria di accesso Ahrental
Nothaltestelle Innsbruck
Fermata di emergenza Innsbruck
Umfahrung Innsbruck
Circonvallazione di Innsbruck
Nordportal Innsbruck
Portale Nord Innsbruck
INNSBRUCK
ALDRANS
HALL i. T.
AMPASS
LANS
IGLS
VILL
SISTRANS
TULFES
RINN
Legende -
Legenda
Erkundungsstollen (bereits fertiggestellt)
Cunicolo esplorativo (già realizzato)
Rettungsstollen
Cunicolo di soccorso
Verbindungstunnels
Gallerie di collegamento
Eisenbahnumfahrung Innsbruck
Circonvallazione ferroviaria di Innsbruck
Haupttunnelröhren
Gallerie di linea
Haupttunnelröhren (nicht Teil
des Bauloses Tulfes-Pfons)
Gallerie di linea (questo non fa
parte di lotto di costruzione Tulfes-Pfons)
Zufahrtstunnels
Gallerie di accesso
Il cunicolodi soccorso
passaparallelamente
all’esistentecirconvallazione
ferroviariadi Innsbruck.
DerRettungsstollen verläuft
parallel zur bestehenden
Eisenbahn-Umfahrung von
Innsbruck.
Lottodi costruzione
“sottoattraversamentodell’Isarco”
Il lotto“sottoattraversamentodell’Isarco”costituisce la
parte suddellaGalleriadi Basedel Brennero e ènelle
immediate vicinanze della stazione di Fortezza nella
zona abitata di Pra di Sopra. Le imprese porteranno
a termine il progetto con un volume d’affari di circa
301milioni di Euro inotto anni.
Nel dettaglio il lotto prevede l’avanzamento di 4,3 km
di gallerieprincipali e2,3kmdi galleriedi collegamento,
da aggiungersi all’esistente linea ferroviaria. I lavori
prevedono lo scavo conmetodo tradizionale, in parte
conespolosivo e inparte conescavatori.
Particolare attenzione è stata posta, inoltre, allo svi-
luppo di soluzioni tecniche che permettano il rispetto
dell’ambiente e dell’ecosistema circostante. Durante
l’esecuzione dei lavori BBT SE investirà complessi-
vamente 1,3milioni di Euro per effettuare unmonito-
raggio continuo delle componenti ambientali. Questi
comprendono lamisurazione dell’emissione dei rumori,
campionamentoeanalisi deimateriali di scavo,moni-
toraggio completo della fauna con rilevamento delle
specie indicatrici, ispezione periodica della flora e la
misurazioni dellaqualitàdell’acqua.
Il cantieresarà inoltredotatodi un importante impianto
di depurazione delle acque provenienti dagli scavi e
dalle aree di cantiere; l’impianto, realizzato esclusiva-
menteper l’esecuzionedei lavori, saràpoi smantellato
al terminedegli stessi.
Baulos
„Eisackunterquerung“
DasBaulos„Eisackunterquerung“bildet den südlichs-
ten Abschnitt des Brenner-Basistunnels und liegt in
unmittelbarer Nähe des Bahnhofs Franzensfeste im
Ortsteil Oberau. Die Unternehmen werden das Pro-
jektmit einemAuftragsvolumenvon ca. 301Millionen
Euro inacht Jahrendurchführen.
Im Detail sind im Baulos derVortrieb von 4,3 km der
Haupttunnelröhren und 2,3 kmVerbindungstunnel zu
denbereitsbestehendenEisenbahngleisenvorgesehen.
EinigeTeilabschnittederTunnelswerdenbergmännisch
vorgetrieben, andere imSprengvortriebund teilweise
wirdmit HilfevonBaggerngearbeitet.
In der Planungsphase war man sehr darauf bedacht,
technische Lösungen zu finden, welche die Umwelt
unddasbestehendeÖkosystemmiteinbinden.Während
derBauphasewirddieBBTSE insgesamt 1,3Millionen
Euro investieren, um eine kontinuierliche Umwelt-
beweissicherung zu gewährleisten. Diese umfasst
Lärmmessungen, Analysen des Ausbruchmaterials,
Monitoring der Fauna inklusive Erhebung von Indika-
torengruppen, periodische Überprüfungen der Flora
sowieMessungenderGewässergüte.Außerdemwird
auf derBaustelleeineeigenserrichteteKläranlagever-
fügbar sein, welche dieWässer aus demTunnel filtert.
Nach Ende der Arbeiten wird diese Anlage entfernt
werden.
