8 / 16
8
➜
Die Planung einer neuen Bahntrasse kann
nur gemeinsam mit der Bevölkerung, den politisch
Verantwortlichen sowie den Vertretern verschiedener
Interessensgruppen gelingen. Seit Jahresbeginn ist für
den Brenner-Nordzulauf im deutsch-österreichischen
Grenzgebiet eine Arbeitsgemeinschaft aus erfahrenen
Planungsingenieuren im Einsatz, um ein faires, nach-
vollziehbares und von allen Seiten akzeptiertes Verfah-
ren zu starten. Nach rund drei Monaten Vorbereitung
wurde nun das Ergebnis den Bürgermeistern, Man-
dataren und Interessensvertretern der Projektregion
Rosenheim (D) – Schaftenau (A) präsentiert. Rund
100 Personen haben sich aktiv mit dem geplanten
Verfahren befasst und die Vorschläge überwiegend
positiv wahrgenommen.
➜
La definizione di un nuovo tracciato ferro-
viario può avere successo se vede il coinvolgimento
della popolazione locale, dei leader politici e dei rap-
presentanti dei vari gruppi di interesse. Dall’inizio
dell’anno un gruppo di lavoro, composto da ingegneri
progettisti specializzati, sta lavorando alla definizione
di un tracciato equo, che possa essere condiviso e ac-
cettato da tutti i soggetti coinvolti. Dopo circa tre mesi
di lavoro, il risultato può essere presentato ai sindaci,
ai mandatari e ai gruppi di interesse dell’area di pro-
getto tra Rosenheim (D) e Schaftenau (A). La procedura
ha visto il coinvolgimento di circa 100 persone e le
proposte sono state accolte per la maggior parte posi-
tivamente.
Imminente avvio
della procedura di definizione
del tracciato della tratta
di accesso nord
Trassenauswahlprozess
am Brenner-Nordzulauf
nimmt Fahrt auf
In seguito a diverse riunioni
è stata avviata, in colla-
borazione con i comuni e i
rappresentanti delle regioni
interessate dal progetto,
la procedura di definizione
del tracciato della tratta di
accesso nord.
In mehreren Sitzungen
wurde gemeinsam mit den
Gemeinden und Vertretern
des Projektraumes das
Trassenauswahlverfahren
am Brenner-Nordzulauf
gestartet.