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Die Arbeiten am Brenner Basistunnel, dem

64 km langen Herzstück der neuen Brennerbahn zwi-

schen München undVerona und der zukünftig längsten

unterirdischen Eisenbahnverbindung der Welt, schrei-

ten planmäßig voran. Am 19. März 2015 wurde auf

österreichischem Projektgebiet mit den Arbeiten am

Haupttunnel begonnen.

Seit September 2014 laufen die Vortriebsarbeiten am

bisher größten Baulos Tulfes-Pfons. Das Auftragsvo-

lumen beträgt 380 Millionen Euro und sieht die Er-

richtung von insgesamt vier Tunnelabschnitten vor.

Beim Zufahrtstunnel Ahrental wurde nach nur drei

Monaten dieTiefe der künftigen Hauptröhren erreicht.

Damit sind die logistischen Voraussetzungen für den

Ausbruch der ersten Kilometer des Haupttunnels

sowie der Verbindungstunnels von der Umfahrung

Innsbruck zum Haupttunnel geschaffen.

I lavori per la Galleria di Base del Brennero,

che rappresenta la parte centrale della nuova ferrovia

del Brennero tra Monaco di Baviera e Verona, e che con

una lunghezza di 64 km sarà il collegamento ferrovia-

rio sotterraneo più lungo al mondo, procedono come

da programma. Il 19 marzo 2015 sono iniziati i lavori

per le gallerie di linea nell’area di progetto austriaca.

Da settembre 2014 sono in corso i lavori di scavo del

lotto più grande, il lotto di costruzione Tulfes-Pfons,

che prevede la realizzazione di quattro tratte di galleria,

per un volume contrattuale pari a 380 milioni di Euro.

La galleria di accesso di Ahrental ha raggiunto, dopo

soli tre mesi, la quota a cui saranno realizzate le future

canne principali, creando così le condizioni logistiche

per lo scavo dei primi chilometri della galleria principale,

nonché delle gallerie di interconnessione dalla circon-

vallazione di Innsbruck fino alla galleria principale.

Avvio dei lavori di scavo

per la galleria principale

Startschuss für Vortriebsarbeiten

am Haupttunnel

On March 19

th

2015,

work began on the

main tunnel in Austria.

In Italy, 3.6 km of the

main tunnel have al-

ready been driven.

A total of 38 km of

tunnels have already

been driven on both

sides of the Brenner.

Il Commissario Europeo

dei Trasporti Bulc durante

prima volata della galleria

principale.

Die EU-Verkehrskommissarin

Bulc bei der ersten Spren-

gung der Hauptröhre.