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Der Brenner Basistunnel ist das Kernstück
des EU-Korridors Helsinki–Valetta. Europa hat den ur-
sprünglichen Korridor von Berlin nach Palermo noch
weiter Richtung Norden und Süden ausgedehnt. „Für
uns bleibt aber der Bereich München–Verona und so-
mit die neue Brennerbahn die Kernaufgabe,“ erklärte
der italienische Parlmentsabgeordnete Daniel Alfreider
beim Zusammentreffen mit Daniela Ludwig.
Daniela Ludwig zeigte sich erfreut über den Fortschritt
der Bauarbeiten. BBT-Vorstand Raffaele Zurlo hatte in
seinen Grußworten erklärt, dass bereits 30 Kilometer
Tunnel ausgebrochen wurden und die Brenner-Basis-
tunnel-SE im vergangenen Jahr Bauarbeiten über eine
Milliarde Euro ausgeschrieben hat.
Für die Bundestagsabgeordnete Daniela Ludwig ist es
besonders wichtig, dass die Deutsche Bahn, die bereits
den Planungsauftrag für die nördlich BBT-Zulaufstrecke
in Bayern erhalten hat, den Planungsdialog beschleunigt
und konkrete Ergebnisse vorstellt. In einem Brief forderte
Ludwig deshalb den Vorstandsvorsitzenden der Deut-
schen Bahn Rüdiger Grube auf, die Thematik zügig
voranzutreiben. „Schließlich hat der Bund, so Ludwig
weiter, bereits mehrere Millionen Euro für die Vorpla-
nung und den Planungsdialog zur Verfügung gestellt.
Ziel muss es sein, die Strecke gleichzeitig mit dem
Brenner-Basistunnel imJahr 2025 in Betrieb zu nehmen.“
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La Galleria di Base del Brennero è il cuore
del Corridoio Europeo Helsinki–La Valletta. L’Unione
Europea ha esteso l’originario corridoio tra Berlino e
Palermo sia verso nord che verso sud. “Tuttavia, la no-
stra attenzione resta focalizzata sul tratto tra Monaco
di Baviera e Verona e quindi sulla ferrovia del Brennero,”
spiega il deputato on. Daniel Alfreider durante l’incontro
con Daniela Ludwig.
Daniela Ludwig ha notato con molto piacere come i
lavori stiano proseguendo bene. Nel suo discorso di
apertura, l’amministratore di BBT SE, Raffaele Zurlo,
ha spiegato che sono già stati scavati 30 chilometri di
galleria e che la Galleria di Base del Brennero BBT SE
l’anno scorso ha affidato lavori per oltre un miliardo
di Euro.
Per la deputata Daniela Ludwig è di fondamentale
importanza che le ferrovie tedesche Deutsche Bahn,
avendo già ottenuto l’incarico di progettazione per la
tratta di accesso nord della Galleria di Base del Brennero,
velocizzino lo scambio di informazioni nella proget-
tazione e presentino risultati concreti. “In una nota
Ludwig ha richiesto al presidente del consiglio diret-
tivo di Deutsche Bahn, Rüdiger Grube, di accelerare il
passo in questo ambito, anche perché il governo tede-
sco ha già stanziato diversi milioni di Euro per la pro-
gettazione preliminare e il dialogo sulla progettazione.
Parlamentare tedesco
Daniela Ludwig visita il BBT
Bundestagsabgeordnete
Daniela Ludwig zu Besuch beim BBT
