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Da qualche giorno c’è un veicolo strano, in apparenza un trenino su ruote gommate, che viaggia avanti e indietro diverse volte al giorno nella galleria di accesso di Ahrental. Il così detto „Multiservice Vehicle“ serve a rifornire la fresa che è al lavoro nel cunicolo esplorativo di Ahrental-Pfons.

La fresa sta scavando il cunicolo, metro dopo metro e si allontana così sempre di più dal cantiere all’aria aperta. Si tratta, in pratica, di una piccola fabbrica sotterranea, una “fabbrica di gallerie”; e come ogni fabbrica che si rispetti, ha bisogno di un apporto costante di materiali, tra cui soprattutto gli elementi di sostegno con i conci (prefabbricati), il calcestruzzo, le reti elettrosaldate e gli ancoraggi che servono per il consolidamento della galleria. Anche i minatori e i tecnici devono essere portati fino alla fresa. I „Multiservice Vehicles“ sono in grado di offrire questo genere di servizio flessibile. È possibile variare il numero dei vagoni, offrendo così una notevole capacità di carico e possono anche essere usati per il trasporto passeggeri, visto che la cabina di guida ha posto per cinque persone.

Al momento, la distanza tra la fresa e l’imbocco della galleria è di 4,7 km e basta un trenino piccolo per far fronte a ogni necessità. Più avanti serviranno altri sei „Multiservice Vehicles“ solo per i rifornimenti della fresa nel cunicolo esplorativo di Ahrental Pfons. Nel 2019, quando le attività di questo lotto costruttivo volgeranno al termine, la distanza tra il cantiere e la fresa sarà di ben 18,6 km.