La tutela dell'ambiente è una priorità assoluta fin dalla fase della costruzione della Galleria di Base del Brennero. Ne sono un esempio le cosiddette opere di compensazione, ovvero misure che la nostra società di progetto implementa al fine di minimizzare o compensare l’impatto che gli interventi per la realizzazione della galleria generano nelle aree interessate dal progetto.
Alcuni esempi di opere di compensazione che BBT ha implementato sono, la rinaturazione di corsi d’acqua e di aree ricreative nei pressi dell’area di progetto.
Rinaturazione di corsi d’acqua e aree ricreative nei pressi dell’area di progetto
Gli interventi di ampliamento dell’alveo dell’Isarco e di ripristino di una struttura più naturale del fiume nei pressi di Varna, Fortezza, Campo di Trens, Val di Vizze e Vipiteno permettono non sono il recupero di habitat più naturali, ma anche una migliore resistenza del territorio in caso di piena o alluvione. Proprio dopo l’alluvione del 2012, inoltre, sono state completate le operazioni di ripristino del biotopo di Kircherau, vicino a Vipiteno.
Nel 2016 BBT SE, in collaborazione con l’Ufficio Forestale della città di Innsbruck, ha eseguito un importante intervento di rinaturazione nei pressi della palude del Tantegert: si tratta di un’area estesa circa 1,5 ettari e che si trova nei pressi del castello di Ambras, sul Paschberg, nei pressi del capoluogo tirolese.
Nell’ambito di questi interventi, il livello dell’acqua nell’area paludosa è stato innalzato di 30 centimetri, sono stati realizzati due nuovi stagni ed è stata realizzata un’area per il ripristino naturale della flora e della fauna tipiche della zona.
Questi interventi hanno permesso di rivitalizzare il prato circostante la palude, ricco di interessanti specie e piante e di poter usufruire con maggiore agio del sentiero escursionistico con punto panoramico che, nella zona circostante la palude, la Città di Innsbruck ha realizzato.
L’attenzione all’ambiente: una costante del progetto BBT
L’attenzione all’ambiente nel progetto BBT non si limita alle molte opere di compensazione realizzate o in via di realizzazione.
La valle Padaster, una “valle a V” nella quale oggi è situato il deposito più grande dell’area di progetto, sarà in futuro riconsegnata alla popolazione come "valle a U" e rinverdita. Sarà più alta e meno ripida e quindi più adatta per attività agrarie e per il pascolo degli animali.
L’obiettivo di BBT SE, in conclusione, è costruire un’infrastruttura ferroviaria che favorirà la mobilità sostenibile non solo tra Innsbruck e Fortezza, ma tra il nord e sud dell’Europa. Allo stesso tempo, è essenziale adottare misure specifiche e mirate a proteggere le caratteristiche speciali degli habitat dell’area di progetto.
