IL LOTTO COSTRUTTIVO IN NUMERI

metri
200

Parete di sostegno in calcestruzzo armato per la nuova linea ferroviaria

metri
130

Galleria preliminare “Silltal”, che attraversa il versante orientale del monte Bergisel

metri
130

Due tratti in galleria, lunghi 130 metri ciascuno, all’interno del monte “Viller Berg”

PONTI
2

Ponti ferroviari sul torrente Sill, uno per il binario est e uno per il binario ovest

Impresa esecutrice: PORR Bau GmbH Tiefbau Niederlassung Tirol Kematen
Importo di aggiudicazione: 59,5 milioni di euro

COMPLETATO

0,3 km
Tunnel Icon
0,3 km

Lo scavo delle gallerie in questo lotto è stato completato nel maggio 2022. I lavori rimanenti sono stati ultimati nel dicembre 2024.

AVANZAMENTO DEI LAVORI

  • Avanzamento: 120 m
  • Lunghezza: 120 m
  • Sezione trasversale: 100 m2
  • Avanzamento: 130 m
  • Lunghezza: 130 m
  • Sezione trasversale: 100 m2

LAVORI IN SUPERFICIE

La maggior parte delle attività di questo lotto non si è svolta in profondità nella montagna, ma in superficie. Subito dopo il portale nord sono stati realizzati due ponti ferroviari, una parete di sostegno in calcestruzzo armato lungo il torrente Sill, un nuovo ponte stradale di accesso alla Gola del Sill e una passerella pedonale sopra il fiume. Inoltre, sono stati eseguiti complessi interventi di messa in sicurezza dell’ammasso roccioso e numerose opere idrauliche. In totale, 350 metri di interventi d’ingegneria fluviale sono serviti a garantire la protezione dalle piene e a migliorare la possibilità di risalita dei pesci nel fiume.

LAVORI COMPLETATI

  • Realizzazione dei due portali nord del BBT, di due tratti in galleria all’interno del monte “Viller Berg” e della galleria preliminare “Silltal” attraverso il versante orientale del monte Bergisel.
  • Creazione di sentieri escursionistici che collegano il lotto al sistema di percorsi esistente nella Gola del Sill, con interventi di riqualificazione del sentiero già presente sulla sponda orografica sinistra del fiume.
  • Realizzazione di una piattaforma panoramica sulla galleria preliminare Silltal, da cui è possibile osservare da vicino i portali nord della Galleria di Base del Brennero.

METODI DI SCAVO

METODO DI SCAVO TRADIZIONALE: Nell’area del portale nord del BBT, nella Gola della Sill a Innsbruck, sono stati inizialmente scavati circa 50 metri di galleria mediante escavatore, con l’impiego di un ombrello di infilaggi e ulteriori lavori di messa in sicurezza, fino a quando l’avanzamento ha raggiunto in sicurezza la roccia compatta, consentendo così il proseguimento con il metodo in tradizionale. Nel maggio 2022 sono stati completati i due tratti di galleria che attraversano il “Viller Berg” nel lotto H21: la galleria di linea est lunga 120 metri e la galleria di linea ovest lunga 130 metri. In questo modo, i lavori di scavo in questo lotto si sono conclusi. Il 17 settembre 2024 è avvenuto il primo abbattimento di un diaframma, all’interno della galleria di linea est, tra i due lotti austriaci “H21 Gola del Sill” e “H41 Gola del Sill-Pfons”.

GALLERIA ARTIFICIALE: La galleria “Silltal”, lunga 130 metri, è stata realizzata in artificiale attraverso il versante orientale del monte Bergisel. In primis, sono stati rimossi circa 60.000 m³ di materiale dalla montagna. Successivamente, è stata costruita una galleria artificiale in calcestruzzo. Una volta completata la struttura, il calcestruzzo è stato ricoperto con il materiale precedentemente rimosso e l’area è stata rinverdita con specie arboree e arbustive tipiche del territorio. In questo modo, l’aspetto della Gola del Sill è stato in gran parte riportato al suo stato originale.

PARTICOLARITÀ DEL LOTTO COSTRUTTIVO

Al termine dei lavori sono state realizzate estese opere di rinaturalizzazione e ampliato il sistema di sentieri nella Gola del Sill. In questo modo il corso del fiume a Innsbruck è stato allargato e, dopo un’interruzione di 500 anni, è stata ripristinata la possibilità di risalita per i pesci. La popolazione dispone ora di un’area ricreativa naturale ai margini della città. Nella primavera del 2025 il nuovo sistema di sentieri escursionistici è stato aperto al pubblico. Già alla fine del 2024, quasi tutta l’area era stata rinaturalizzata e rinverdita con piante e arbusti autoctoni. Tenendo conto della particolare vicinanza di questo cantiere al centro abitato, i lavori sono stati eseguiti in settimane lavorative di cinque giorni, senza turni notturni, così da non arrecare disturbo ai cittadini di notte e nei fine settimana.

BRENNER BASISTUNNEL
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UN PROGETTO CHE UNISCE
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GALLERIA DI BASE DEL BRENNERO
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UN PROGETTO CHE UNISCE
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