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Letzter Tunnelkilometer für TBM Flavia: Vortrieb in der Hauptröhre West Richtung Staatsgrenze schreitet voran

Im April 2019 begann die Reise der Tunnelbohrmaschine (TBM) Flavia im Baulos H61 Mauls. Dabei handelt es sich um eine 200 Meter lange und 2.750 Tonnen schwere TBM, die sich mit einer…

Sicherheit geht vor: Besuch einer Delegation der Parlamentarischen Untersuchungsausschusses für Arbeitsbedingungen in Italien auf der Baustelle Mauls

Letzten Montag hatten wir auf der Baustelle Mauls eine Delegationdes Parlamentarischen Untersuchungsausschusses für Arbeitsbedingungen in Italien, für Ausbeutung und Sicherheit am Arbeitsplatz…

ITA Awards: Großartiger Erfolg für den Brenner Basistunnel

Die ITA Awards, die heuer zum zehnten Mal vergeben wurden, sind eine wichtige internationale Auszeichnung für Tunnelprojekte. Unter den vier Finalisten in der Kategorie „Project of the Year“ (Budget…

Die BBT SE ist von Donnerstag bis Sonntag auf der Herbstmesse Bozen vertreten

Auch dieses Jahr gibt es auf der Herbstmesse Bozen wieder die Möglichkeit, das Projekt Brenner Basistunnel an unserem Messestand besser kennenzulernen. Wir informieren Sie gerne und beantworten Ihre…

Building Better Together: Das Projekt Brenner Basistunnel und die Zukunft der Mobilität in Europa

Am Mittwoch, den 18. September wurden die letzten beiden Tunnelbohrmaschinen des Brenner Basistunnel Projekts, Wilma und Olga, in Betrieb genommen. Bei dieser Gelegenheit trafen wir Paloma Aba…

Die Tübbingherstellung für den Brenner Basistunnel im Isocell-Werk in Hinterrigger ist abgeschlossen. Die TBM Flavia nähert sich kontinuierlich ihrem Ziel.

Mehr als 200.000 Tübbinge für die Haupttunnel und den Erkundungsstollen des BBT-Bauloses Mauls 2-3 wurden im Werk bei Brixen hergestellt. Nun wird die Produktion für den Abschnitt…

Bis bald bei der Herbstmesse in Innsbruck! Wir gratulieren unseren Gewinnern!

Noch bis Sonntag gibt es die Möglichkeit, das BBT-Projekt näher kennenzulernen - an unserem Stand auf der Herbstmesse in Innsbruck. Einige unserer treuesten Follower haben bereits Eintrittskarten für…

Die Beschaffenheit des Geländes spielt für die TBM eine wichtige Rolle

Wie können wir sicherstellen, dass die TBM sich in die richtige Richtung vorarbeitet und dass sie genau auf die Tunnelröhre trifft, die wir von Norden her auffahren? Darüber haben mit Simone…

TBM Lilia - die ersten vier Vortriebskilometer sind geschafft

Die TBM Lilia hat beinahe die Hälfte ihrer Reise geschafft: Am 22. September 2024 hat sie die ersten vier Kilometer im Haupttunnel Ost auf der auf österreichischem Projektgebiet befindlichen…

„Wilma” und „Olga”, die letzten TBM des Brenner Basistunnels, sind gestartet

Mit dem heutigen Festakt wurde die Inbetriebnahme der letzten beiden Tunnelbohrmaschinen des Brenner Basistunnels gefeiert. "Wilma" und "Olga" werden im österreichischen Projektgebiet die beiden…

Erster Durchschlag eines Haupttunnels in Österreich

Weiterer Projekterfolg beim Brenner Basistunnel - Durchstich der Oströhre – Verbindung der beiden österreichischen Baulose „H41 Sillschlucht - Pfons" und „H21 Sillschlucht".

Notfallmanagement beim BBT-Projekt: Grundstein für grenzüberschreitende Zusammenarbeit gelegt

Beim Bau des Brenner Basistunnels spielt das Notfallmanagement bei Störungen im Bahnbetrieb eine wichtige Rolle, wobei der grenzüberschreitende Charakter des Projekts eine enge Zusammenarbeit…

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BRENNER BASISTUNNEL

EIN PROJEKT, DAS VERBINDET

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