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Più importante di tutto: la testa fresante

La parte più importante di una fresa è, ovviamente,

la testa fresante. Presenta un diametro di appena otto

metri ed è composta da 42 cutter frantumando la roccia.

Dietro la testa troviamo la parte posteriore, il così detto

back-up. Questa parte del macchinario approvvigiona

lo scavo e rimuove lo smarino. Comprende inoltre

macchinari per il consolidamento della roccia, la ven-

tilazione e l’aspirazione delle polveri e un macchinario

per la posa in opera del calcestruzzo proiettato. Il con-

trollo di una macchina così versatile è estremamente

complesso e non è mai interamente automatizzato.

Il guidatore si trova in una specie di cabina di guida

da cui ha la panoramica di tutti gli elementi necessari

per controllare il mezzo. Ovviamente, serve una for-

mazione apposita.

Der wichtigsteTeil: Der Bohrkopf

Der wichtigste Teil einer Tunnelbohrmaschine ist na-

türlich der Bohrkopf. Er hat einen Durchmesser von

knapp acht Metern und besteht aus 42 Rollmeißel, die

den Fels in kleine Stücke brechen. Hinter dem Bohrkopf

folgt die Nachläuferkonstruktion. Sie ist zuständig für

die Versorgung des Vortriebs und die Entsorgung des

Ausbruchmaterials. Weiters beinhaltet sie Felssiche-

rungs-, Entlüftungs- und Entstaubungseinrichtungen

sowie einen Betonspritzautomaten. Die Steuerung

einer derart mutlifunktionalen Maschine ist extrem

komplex und wird immer von Menschen gemacht. Der

Fahrer sitzt in einer Art Cockpit, wo er die Übersicht

über alle Steuerungselemente hat. Für die Führung

einer solchen Maschine ist selbstverständlich eine

umfassende Ausbildung nötig.

Was ist der Erkundungsstollen?

Der Erkundungsstollen, den dieTBM ausbricht, ist von

essentieller Bedeutung für den BBT. Man braucht ihn,

um alle Eigenheiten des Gebirges zu erfassen.Wie ver-

hält sich das Gestein im Gebirge, welche geologischen

und geotechnischen Eigenheiten weist der Berg auf

und noch viele weitere Informationen holen sich die

Ingenieure über den Erkundungsstollen. Wenn der

Brenner Basistunnel fertig ist, wird der Stollen als Ent-

wässerungs- undWartungstunnel verwendet werden.

Cos’è il cunicolo esplorativo?

Il cunicolo esplorativo che la fresa scaverà è di

fondamentale importanza per la Galleria di Base

del Brennero. Serve a rilevare tutte le caratteristiche

dell’ammasso roccioso. Gli ingegneri ne ricavano

dati sul comportamento della roccia, sulle caratteris-

tiche geologiche e geotecniche dell’ammasso e moltre

altre informazioni ancora. Una volta completata la

Galleria di Base del Brennero, il cunicolo servirà per il

drenaggio e la manutenzione.

Lo scudo e la testa della fresa

sono già stati assemblati nel

camerone di Ahrental.

Schild und Bohrkopf sind

in der Kaverne im Ahrental

bereits zusammengebaut.

FACTBOX

DATI TECNICI

Tipologia di fresa:

aperta, con gripper

Prestazione : 5.500 KW

Peso: 1.800 tonnellate

Lunghezza: 200 metri

Diametro della testa

della fresa: 7,93 metri

Cutter: 38 pezzi

Dischi cutter a doppio

taglio al centro: 4 pezzi

TECHNISCHE DATEN

Maschinentyp:

offene Gripper-

Tunnelbohrmaschine

Leistung: 5.500 KW

Gewicht: 1.800Tonnen

Länge: 200 Meter

Durchmesser Bohrkopf:

7,93 Meter

Schneidrollen: 38 Stück

Doppel-Schneidrollen

im Zentrum: 4 Stück

(sl)