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Die BBT SE ist von Donnerstag bis Sonntag auf der Herbstmesse Bozen vertreten

Auch dieses Jahr gibt es auf der Herbstmesse Bozen wieder die Möglichkeit, das Projekt Brenner Basistunnel an unserem Messestand besser kennenzulernen. Wir informieren Sie gerne und beantworten Ihre…

Building Better Together: Das Projekt Brenner Basistunnel und die Zukunft der Mobilität in Europa

Am Mittwoch, den 18. September wurden die letzten beiden Tunnelbohrmaschinen des Brenner Basistunnel Projekts, Wilma und Olga, in Betrieb genommen. Bei dieser Gelegenheit trafen wir Paloma Aba…

Die Tübbingherstellung für den Brenner Basistunnel im Isocell-Werk in Hinterrigger ist abgeschlossen. Die TBM Flavia nähert sich kontinuierlich ihrem Ziel.

Mehr als 200.000 Tübbinge für die Haupttunnel und den Erkundungsstollen des BBT-Bauloses Mauls 2-3 wurden im Werk bei Brixen hergestellt. Nun wird die Produktion für den Abschnitt…

Bis bald bei der Herbstmesse in Innsbruck! Wir gratulieren unseren Gewinnern!

Noch bis Sonntag gibt es die Möglichkeit, das BBT-Projekt näher kennenzulernen - an unserem Stand auf der Herbstmesse in Innsbruck. Einige unserer treuesten Follower haben bereits Eintrittskarten für…

Die Beschaffenheit des Geländes spielt für die TBM eine wichtige Rolle

Wie können wir sicherstellen, dass die TBM sich in die richtige Richtung vorarbeitet und dass sie genau auf die Tunnelröhre trifft, die wir von Norden her auffahren? Darüber haben mit Simone…

TBM Lilia - die ersten vier Vortriebskilometer sind geschafft

Die TBM Lilia hat beinahe die Hälfte ihrer Reise geschafft: Am 22. September 2024 hat sie die ersten vier Kilometer im Haupttunnel Ost auf der auf österreichischem Projektgebiet befindlichen…

„Wilma” und „Olga”, die letzten TBM des Brenner Basistunnels, sind gestartet

Mit dem heutigen Festakt wurde die Inbetriebnahme der letzten beiden Tunnelbohrmaschinen des Brenner Basistunnels gefeiert. "Wilma" und "Olga" werden im österreichischen Projektgebiet die beiden…

Erster Durchschlag eines Haupttunnels in Österreich

Weiterer Projekterfolg beim Brenner Basistunnel - Durchstich der Oströhre – Verbindung der beiden österreichischen Baulose „H41 Sillschlucht - Pfons" und „H21 Sillschlucht".

Notfallmanagement beim BBT-Projekt: Grundstein für grenzüberschreitende Zusammenarbeit gelegt

Beim Bau des Brenner Basistunnels spielt das Notfallmanagement bei Störungen im Bahnbetrieb eine wichtige Rolle, wobei der grenzüberschreitende Charakter des Projekts eine enge Zusammenarbeit…

Baustelle H41 Sillschlucht - Pfons: Die TBM Ida hat die Hälfte ihrer Reise zurückgelegt

Die TBM Ida hat die Hälfte ihrer Reise geschafft: am 22. Juli 2024 hat sie die ersten 4 Kilometer im Haupttunnel West auf der in Österreich gelegenen Baustelle H41 Sillschlucht - Pfons zurückgelegt.

Die Tübbingherstellung im BBT-Projekt: ein ökologisch nachhaltiges Verfahren

Tübbinge sind Betonfertigteile für die Innenschale des Tunnels. Um die Auswirkungen auf die Umwelt und die im Projektgebiet lebende Bevölkerung zu minimieren, wurden ökologisch nachhaltige…

Baulos H53 Pfons-Brenner: Die ersten Tübbinge treffen auf der Baustelle ein

Im Gegensatz zum Nachbarbaulos H41 Sillschlucht-Pfons können die Tübbinge im Baulos H53 Pfons-Brenner nicht direkt auf der Baustelle hergestellt werden. Aus diesem Grund wurde eine innovative Lösung…

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BRENNER BASISTUNNEL

EIN PROJEKT, DAS VERBINDET

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