Allgemeine Broschüre

4 Reger Eisenbahnverkehr am Bahn- hof Franzensfeste. Schon um 1900 war das Personen- und Verkehrs- aufkommen beachtlich. (Sammlung Verkehrsarchiv Tirol) Eine Dampflok der Reihe SB 34 am Bahnhof Brenner, in Dienst gestellt 1867 – damals die schwerste und stärkste Loko- motive Österreichs. (Sammlung Verkehrsarchiv Tirol) Eisenbahn und Autobahn Hundert Jahre später wurde die Autobahn gebaut. Seit 1974 kann man den Brenner auf der österreichischen A13 und der italienischen A22 überqueren. Nach Fertigstellung der Autobahn wurden jährlich zehn Millionen Tonnen Güter über den Brenner transportiert. Im Jahr 2008 näherte sich das Güteraufkommen am Brenner der 50-Millionen- Tonnen-Marke. Seit dem Rückgang des Schwerverkehrs um 20% aufgrund der Wirtschaftskrise im Jahr 2009 steigt die Transportmenge wieder kontinuierlich an. 2018 überquerten 2,4 Millionen LKW den Brennerpass. Im Vergleich dazu: Über die vier schweizer und die beiden französischen Alpenpässe fuhren gemeinsam 2,37 Millionen LKW. (Quelle: VCÖ-Analyse auf Basis von Daten des Schweizer Bundesamts für Verkehr).