Projektbereiche Mauls

Metodo di scavo delle gallerie Tunnelbaumethode Zwischen 2011 und 2015 wurden 3,8 km Haupttunnel in Richtung Norden und 2 km Erkundungsstollen gebaut, wobei Letzterer an die im Rahmen des vorhergehenden Loses Aicha-Mauls errichteten 10,5 km Erkundungs- stollen anschließt. Insgesamt wurden bis 2015 nahezu 20 km Tunnel im Rahmen der beiden Baulose Aicha- Mauls und Periadriatische Naht vorgetrieben. Nach der Übergabe der Arbeiten an die neue Bieter- gemeinschaft - Sieger der Ausschreibung - wurden die ersten Sprengungen des Bauloses Mauls 2-3 Ende 2016 durchgeführt. Am 21. April 2017, mit der Eröffnung der sechsten und letzten Vortriebsfront, liefen die Arbeiten voll an. Seither werden gleichzeitig vier Fronten in Richtung Norden (der Erkundungsstollen, die zwei Hauptröhren und der Zufahrtstunnel zur Nothaltestelle) und zwei Fronten in Richtung Süden (die zwei Hauptröhren) vorgetrieben. Sempre tra il 2011 e il 2015 sono stati realizzati 3,8 km di gallerie principali in direzione nord e 2 km di cunicolo esplorativo, il quale si ricollega ai 10,5 km di cunicolo esplorativo realizzati nell’ambito del lotto precedente da Aica a Mules. In totale, fino al 2015 sono stati scavati quasi 20 km di gallerie nell’ambito dei due lotti costruttivi Aica-Mules e Periadriatica. Dopo la consegna dei lavori al consorzio di imprese della gara d’appalto, i primi brillamenti del lotto Mules 2-3 sono stati realizzati alla fine del 2016. Il 21 aprile 2017, il cantiere è entrato in piena attività con l’apertura del sesto ed ultimo fronte di scavo. A partire da questa data stanno avan- zando quattro fronti verso nord (il cunicolo esplorativo, le due gallerie principali e la galleria di accesso alla fermata di emergenza) e due fronti verso sud (le due gallerie prin- cipali). Auf der Baustelle Mauls wurden die bisher errich- teten Tunnel (mit Ausnahme des Erkundungsstollens im Abschnitt Aicha-Mauls) mit der so genannten „bergmän- nischen“ Weise vorgetrieben. Bei dieser Vortriebsme- thode wird das Gestein Abschnitt für Abschnitt mithilfe von Sprengstoff, d.h. durch präzise Abschläge, ausgebro- chen. Diese Baumethode sieht die folgenden, aufeinander- folgenden Arbeitsphasen vor: die Vorbereitung der Bohr- löcher im Felsabschnitt, die entsprechende Verfüllung mit Sprengstoff und die anschließende Sprengung. Nach dem Abtransport des gelösten Materials erfolgt die Baugru- bensicherung mit Spritzbeton, Ankern, Stahlbögen und Bewehrungsmatten. Nach dem Abschluss dieser Phase beginnt der Vorgang wieder von vorne mit einem neuen Sprengzyklus. Nel cantiere di Mules, le gallerie realizzate finora (con l’ec- cezione del cunicolo esplorativo nel tratto Aica-Mules) sono state scavate con il metodo cosiddetto “in tradizio- nale”. Questo metodo di scavo prevede l’abbattimento della roccia per brevi tratti con l’impiego di esplosivo, cioè mediante “volate” di grande precisione. Le fasi lavorative di questo metodo sono consequenziali e prevedono: la predisposizione dei fori nella sezione di roccia, il riempimento degli stessi con esplosivo ed il successivo brillamento. Dopo l’asporto dell’ammasso roccioso così abbattuto, si procede con il consolidamento con calcestruzzo proiettato, ancoraggi, centine metalliche e reti di armatura. Conclusa questa fase, si ricomincia con un nuovo ciclo di brillamento.