Natur und Umwelt
Der respektvolle Umgang mit natürlichen Ressourcen bildet die Basis von Planung und Bau des Brenner Basistunnels. Österreich und Italien prüften die Umweltverträglichkeit des Projektes – unabhängig voneinander und auf Grundlage der jeweils geltenden Gesetze.
weiterlesen
Baufortschritt
Derzeit sind die Arbeiten zur Errichtung des Erkundungsstollens im Gang, der zum Zwecke geologischer und hydrogeologischer Erkundung – vor dem Bau der Haupttunnelröhren – aufgefahren wird. Diese Vorerkundung dient dazu, das Bau- wie das Kostenrisiko zu minimieren.
In Italien wurde das erste Baulos – der Zufahrtstunnel von Mauls und der erste Erkundungsstollenabschnitt (Aicha) – fertiggestellt. Nun wird weiter in Richtung Norden gebaut. Das nächste Baulos ist die Durchörterung der Periadriatischen Naht, einer Störungszone, in der mit großer Vorsicht gearbeitet werden muss.
In Österreich werden derzeit der Erkundungsstollenabschnitt Innsbruck–Ahrental, der Zufahrtstunnel Ahrental und der Fensterstollen Ampass vorgetrieben.
Im Überblick
Periadriatische Naht
Im Herbst 2011 begann der Sprengvortrieb durch die Periadriatische Naht, eine geologische Strörungszone in den Alpen, an der die europäische und die a...
weiterlesen
Ampass
Seit 19. September 2011 laufen in Ampass die Arbeiten für die Baustelleneinrichtung und die Zufahrtsstraßen. Der Vortrieb des Tunnels beginnt im Winte...
weiterlesen
Innsbruck–Ahrental
Der Zufahrtstunnel Ahrental wird zyklisch im Teilausbruch vorgetrieben, also zuerst die Kalotte, dann die Strosse und die Sohle. Beginn des Vortriebe...
weiterlesen
Wolf
Seit 4. April 2011 sind die Arbeiten für den Brenner Basistunnel in Wolf im Gange. Dort laufen gleich mehrere Sprengvortriebe parallel: am seitliche ...
weiterlesen
