Galleria di base del Brennero - Bilancio di Esercizio 31. dicembre 2013 - page 9

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ampio uso delle tecnologie dell’informazione per semplificare le procedure amministrative,
consentire l’individuazione e la tracciabilità delle merci e ottimizzare gli orari e i flussi di
traffico (e-Freight). La diffusione di tali strumenti deve essere incoraggiata esigendone
l’adozionenell’infrastrutturaTEN-Temedianteunagraduale integrazionenei sistemimodali.
In questo contesto si inserisce il corridoio multimodale “Scandinavia – Mediterraneo”, di
cui la “Galleria di Base del Brennero” e le relative tratte di accesso costituiscono l’elemento
centrale. Si tratta del più importante progetto di collegamento trasportistico a livelloeuropeo.
La Galleria di Base del Brennero, insieme ad altri progetti inclusi nel progetto preceden-
temente denominato Progetto Prioritario TEN-T Nr. 1 “Berlino – Palermo”, è inserita nel
nuovo Corridoiomultimodale “Scandinavia - Mediterraneo” (noto anche come Corridoio 5
“Helsinki – La Valletta”) indirizzato all’integrazione delle reti trasportistiche transeuropee
tese alla riduzione delle fonti inquinanti, alla riduzione dei costi e all’aumento dei collega-
menti fra tutti gli stati membri.
INTRODUZIONE
Helsinki
Turku
Stockholm
Malmö
Copenhagen
Hamburg
Hannover
Nürnberg
München
Innsbruck
Verona
Bologna
Roma
Bari
Napoli
Palermo
Messina
Valletta
BRENNER
BASISTUNNEL
GALLERIADI
BASEDELBRENNERO
Innsbruck
D
A
I
Franzensfeste
Fortezza
Futuro corridoio 5Helsinki – La Valletta
1,2,3,4,5,6,7,8 10,11,12,13,14,15,16,17,18,19,...140
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