1 RELAZIONE SULLA GESTIONE | LAGEBERICHT 1 RELAZIONE SULLA GESTIONE | LAGEBERICHT Gennaio Il 29 gennaio 2024, l'ambasciatore austriaco Michael Linhart, l'ambasciatore tedesco Vito Cecere e l'assessore ai trasporti del Tirolo René Zumtobel hanno visitato il cantiere della Galleria di Base del Brennero per informarsi sullo stato di avanzamento dei lavori dei lotti austriaci In data 30 gennaio 2024, in merito alla causa Combi Nord c/ BBT SE/RFI/Provincia Autonoma di Bolzano, con sentenza n 120 di pari data il Tribunale ordinario di Bolzano ha respinto tutte le domande formulate da Combi Nord ed ha condannato quest’ultima al pagamento delle spese legali In data 31 gennaio 2024, in merito alla causa BBT / SIA le parti hanno sottoscritto un atto di transazione nell’ambito del quale le parti hanno rinunciato alle reciproche pretese e si sono impegnate ad abbandonare il giudizio pendente avanti al Tribunale di Bolzano Marzo Il 6 marzo 2024, presso lo stabilimento di produzione della ditta Herrenknecht, è avvenuto il collaudo della TBM “Wilma” per il lotto di costruzione H53 "Pfons-Brenner" Nell'ambito dell'affidamento dei “Servizi di ingegneria per l’attrezzaggio tecnologico”, parti del raggruppamento temporaneo di imprese classificatosi al secondo posto hanno presentato ricorso in data 25 novembre 2023 Il TRGA di Bolzano ha respinto il ricorso con sentenza n 76/2024 del 06 marzo 2024 Aprile Il 4 aprile 2024, presso lo stabilimento di produzione della ditta Herrenknecht, è avvenuto il collaudo della TBM “Olga” per il lotto di costruzione H53 "Pfons-Brenner" Jänner Am 29 Januar 2024 besuchten der österreichische Botschafter Michael Linhart, der deutsche Botschafter Vito Cecere und Tirols Verkehrslandesrat René Zumtobel die Baustelle des Brenner Basistunnels und informierten sich über den Baufortschritt der österreichischen Baulose Am 30 Januar 2024 wies das Landesgericht Bozen in der Rechtssache Combi Nord gegen BBT SE/ RFI/Autonome Provinz Bozen mit Urteil Nr 120 desselben Datums alle von Combi Nord eingebrachten Anträge zurück und verurteilte Letztere zur Zahlung der Prozesskosten Am 31 Januar 2024 unterzeichneten die Vertragsparteien einen Vergleich in der Streitsache BBT SE / SIA Die Parteien verzichteten auf ihre gegenseitigen Ansprüche und verpflichteten sich, den anhängigen Rechtsstreit vor dem Gericht in Bozen einzustellen März Am 6 März 2024 wurde im Herstellerwerk der Firma Herrenknecht die Tunnelbohrmaschine (TBM) „Wilma“ für das Baulos H53 „Pfons-Brenner“ abgenommen Im Rahmen der Vergabe der „Ingenieurdienstleistungen für die eisenbahntechnische Ausrüstung und andere erforderliche Bauwerke“ reichten Teile der zweitplatzierten Bietergemeinschaft am 25 November 2023 einen Nachprüfungsantrag ein Das Verwaltungsgericht Bozen wies den Rekurs mit Urteil Nr 76/2024 vom 6 März 2024 ab April Am 4 April 2024 wurde im Herstellerwerk der Firma Herrenknecht die Tunnelbohrmaschine (TBM) „Olga“ für das Baulos H53 „Pfons-Brenner“ abgenommen 11 PRINCIPALI EVENTI DELL’ANNO 2024 11 WICHTIGSTE EREIGNISSE DES JAHRES 2024 In data 17 aprile 2024 il Consiglio di Sorveglianza di BBT SE ha approvato l’aggiornamento del costo a vita intera dell’opera, a valori 1° gennaio 2024 (si veda Relazione gestionale sub “14 Programma Lavori”) Maggio Il 22 maggio 2024 è stato stipulato il contratto di “Servizi di ingegneria per l’attrezzaggio tecnologico ed altre opere”, per un importo totale di circa 26,65 milioni di Euro, con l’ATI ISIE - ltalferr S p A (mandataria), ILF Consulting Engineers Austria GmbH, SWS engineering SpA, EUT Engineering GmbH I lavori per la misura di compensazione allo sbocco del rio Padasterbach nel Sill, nella frazione di Siegreith (Comune di Steinach am Brenner), sono stati ultimati a fine maggio Con questo progetto è stato dato un importante contributo alla rinaturalizzazione e alla compensazione ecologica nella regione Giugno L'8 giugno 2024, sono state aperte al pubblico le porte del cantiere H71 “Sottoattraversamento Isarco” in occasione della Giornata delle Porte Aperte Circa 2 500 visitatori hanno potuto visi-tare i cantieri del BBT per vedere di persona l’avanzamento del progetto Settembre Il 17 settembre 2024 è stato celebrato l’abbattimento del diaframma della galleria est, che ha permesso di creare un collegamento tra i due lotti austriaci H41 “Gola del Sill-Pfons” e H21 “Gola del Sill” Il 18 settembre 2024, è stato celebrato l’avvio delle ultime due frese del progetto della Galleria di base del Brennero, "Wilma" e "Olga" Nel lotto H53 "Pfons-Brennero" hanno iniziato a scavare le due gallerie principali in direzione nord Am 17 April 2024 hat der Aufsichtsrat der BBT SE die Aktualisierung der Kosten über die Gesamtlaufzeit des Bauwerks mit Preisbasis 1 Januar 2024 genehmigt (siehe Lagebericht, Unterpunkt „14 Bauprogramm“) Mai Am 22 Mai 2024 wurde der Vertrag „Ingenieurdienstleistungen für die eisenbahntechnische Ausrüstung und andere erforderliche Bauwerke“ mit einem Gesamtbetrag von ca 26,65 Millionen Euro mit der ARGE ISIE - Italferr SpA (federführendes Unternehmen) - SWS Engineering SpA - ILF Consulting Engineers Austria GmbH - EUT Engineering GmbH unterzeichnet Die Arbeiten der Ausgleichsmaßnahme an der Mündung des Padasterbachs in die Sill im Ortsteil Siegreith (Gemeinde Steinach am Brenner) konnten Ende Mai erfolgreich abgeschlossen werden Mit diesem Projekt wurde ein wichtiger Beitrag zur Renaturierung und zum ökologischen Ausgleich in der Region geleistet Juni Am 8 Juni 2024 wurden die Tore der Baustelle H71 „Eisackunterquerung“ anlässlich des „Tag des offenen Tunnels“ für die breite Öffentlichkeit geöffnet Rund 2500 Interessierte hatten die Möglichkeit die Baustellen des BBT zu besichtigen und sich selbst ein Bild vom Projektfortschritt zu machen September Am 17 September 2024 wurde der Durchschlag der Oströhre gefeiert, wodurch die beiden österreichischen Baulose H41 „Sillschlucht-Pfons“ und H21 „Sillschlucht“ erfolgreich miteinander verbunden wurden Am 18 September 2024 wurden die letzten beiden Tunnelbohrmaschinen des Brenner Basistunnel Projekts, „Wilma“ und „Olga“, feierlich in Betrieb genommen Im Baulos H53 „Pfons-Brenner“ starteten sie den Vortrieb der beiden Haupttunnelröhren in Richtung Norden 16 17
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