Baulos H53 Pfons / Lotto Costruttivo H53 Pfons

VERGLEICH DER BEIDEN VORTRIEBSMETHODEN SCAVO IN TRADIZIONALE TRAMITE ESPLOSIVO Il cunicolo esplorativo e le gallerie principali est e ovest in direzione sud, così come i collegamenti trasversali, vengono scavati in tradizionale, ovvero con esplosivo. I lavori avvengono secondo il „Nuovo metodo austriaco per la costruzione di gallerie“. Una caratteristica fondamentale di questo metodo è la messa in sicurezza quanto più immediata della zona dello scavo, articolata in più fasi. Una prima fase prevede l’utilizzo di calcestruzzo proiettato. Con la posa in opera di centine in acciaio, reti di armatura e tiranti di supporto introdotti nella roccia è possibile creare un ambiente di lavoro sicuro per i minatori già subito dopo il brillamento. La roccia circo- stante può così farsi carico e convogliare la pressione divenendo così essa stessa parte dell’opera. La Galleria di Base del Brennero viene costruita per il 50 % tramite con lo scavo in tradizionale. Zu 50 % wird der Brenner Basistunnel im Sprengvortrieb gebaut. BERGMÄNNISCHER VORTRIEB MITTELS SPRENGVERFAHREN Der Erkundungsstollen und die Haupttunnelröhren Ost und West Richtung Süden sowie die Querschläge werden zyklisch im Sprengvortrieb aufgefahren. Dabei wird nach der „Neuen Österreich- ischen Tunnelbauweise“ gearbeitet. Ein wesentliches Merkmal dieser Methode ist die möglichst sofortige Sicherung des Vortriebsbereiches, die in mehreren Etappen erfolgt. Dies geschieht in einem ersten Schritt durch den Einsatz von Spritzbeton. Zusammen mit dem Einbau von Stahlbögen, Bewehrungsmatten und Halteankern, die in den Berg getrieben werden, kann unmittelbar nach der Sprengung ein sicherer Arbeitsraum für die Mineure geschaffen werden. Das umgebende Gebirge wird auf diese Weise zum Mittragen und Ableiten des Drucks veranlasst und somit selbst zu einem Teil des Tunnelbauwerks. 10

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