1 RELAZIONE SULLA GESTIONE | LAGEBERICHT progetto galleria di base del Brennero Sono proseguite anche nel corso del 2022 le attività delle altre strutture di coordinamento delle attività di corridoio: • Brenner Corridor Platform (BCP): cooperazione dei tre Stati membri (Austria, Germania e Italia), delle cinque Regioni (Baviera, Tirolo, Alto Adige, Trentino e Veneto) e delle infrastrutture ferroviarie (RFI, ÖBB e DB) La BCP è presieduta dal Coordinatore per il Corridoio Scan-Med, assistito da un Segretariato, che ha sede a Fortezza presso l’Osservatorio della Galleria di base del Brennero La BCP è organizzata in gruppi di lavoro (infrastrutture, terminali, interoperabilità, misure accompagnatorie, ambiente, comunicazione) Nel corso del 2022, sono proseguite le attività dei gruppi di lavoro della BCP, per l’approfondimento di alcune tematiche specifiche Il gruppo Infrastrutture ha ulteriormente sviluppato le analisi per la determinazione della futura capacità del corridoio, anche in relazione allo stato di avanzamento degli iter procedurali e realizzativi delle infrastrutture programmate Il gruppo Infrastrutture ha anche fornito dati di input per l’aggiornamento della Analisi CostiBenefici della tratta Monaco-Verona Il gruppo Interoperabilità ha sviluppato studi di approfondimento di alcune specifiche tematiche (controlli alle frontiere, attività dei macchinisti, problematiche relative alle tipologie di pantografi, interazioni tra esigenze della marcia dei treni e dei vari sistemi Comando e Controllo utilizzati dai diversi gestori dell’infrastruttura) • Comunità d’Azione Ferrovia del Brennero (CAB): collaborazione tra le Province e le Regioni lungo l’asse del Brennero con le Camere di Commercio della Baviera, del Tirolo, dell’Alto Adige, del Trentino e del Veneto La CAB svolge un monitoraggio ed una valutazione dell’attuale sviluppo del traffico ferroviario fra Monaco di Baviera e Verona, al fine di untersucht wurden Auch die Tätigkeiten der anderen Strukturen zur Koordination der Korridortätigkeiten wurden im Jahr 2022 fortgeführt: • Brenner Corridor Platform (BCP): Zusammenarbeit zwischen den drei Mitgliedsstaaten (Österreich, Deutschland und Italien), den fünf Regionen (Bayern, Nord- und Südtirol, Trentino und Venetien) und den Eisenbahninfrastrukturen (RFI, ÖBB und DB) Den Vorsitz der BCP hat der Koordinator für den Scan-Med-Korridor inne Dieser wird durch ein Sekretariat unterstützt, das in Franzensfeste, bei der Beobachtungsstelle für den Brenner Basistunnel, ansäßig ist Die BCP ist in Arbeitsgruppen (Infrastruktur, Terminals, Interoperabilität, Begleitmaßnahmen, Umwelt, Kommunikation) organisiert Im Laufe des Jahres 2022 wurden die Tätigkeiten der BCP-Arbeitsgruppen fortgeführt, mit dem Ziel, einige spezifische Themen eingehend zu analysieren Die Arbeitsgruppe „Infrastruktur“ entwickelte die Analysen zur Festlegung der zukünftigen Kapazität des Korridors auch in Hinblick auf den Fortschritt der Verfahrens- und Bauprozesse der geplanten Infrastrukturen weiter Die Arbeitsgruppe „Infrastruktur“ lieferte auch Inputdaten für die Aktualisierung der Kosten-NutzenAnalyse des Abschnittes München-Verona Die Arbeitsgruppe „Interoperabilität“ hat Studien zur Vertiefung einiger spezifischer Themenbereiche (Grenzkontrollen, Aufgaben der Lokführer, Probleme im Zusammenhang mit den Stromabnehmertypen, Interaktionen zwischen den Anforderungen der Zugsicherung und den diversen, von den unterschiedlichen Infrastrukturbetreibern verwendeten Zugsteuerungssystemen) entwickelt • Aktionsgemeinschaft Brennerbahn (AGB): Zusammenarbeit zwischen den Provinzen und den Regionen entlang der Brennerachse, mit den Handelskammern von Bayern, Nordtirol, Trentino-Südtirol und Venetien Die AGB überwacht und bewertet die aktuelle Entwicklung des Eisenbahnverkehrs zwischen München und Verona, um synergetische Initia- 62
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