1 RELAZIONE SULLA GESTIONE | LAGEBERICHT progettazione esecutiva inoltre le opere di adeguamento del “sottovia pedonale Riol”, ed il “collettore di drenaggio Riol”, che comprende la realizzazione di un cunicolo di drenaggio che recapita le acque del rio Riol al fiume Isarco sottopassando un fabbricato e l’attuale fascio dei binari di stazione, come anche la strada statale SS12 • La realizzazione del lotto di costruzione H21 “Gola del torrente Sill” è in corso da settembre 2020 La progettazione esecutiva del lotto di costruzione viene elaborata dal progettista di BBT SE in maniera continuativa nel corso dell’esecuzione dei lavori e viene verificata da BBT SE di concerto con la Direzione Lavori e l’impresa esecutrice dei lavori A verifica ultimata, gli elaborati vengono approvati dal coordinamento di lotto competente ai fini della loro esecuzione • Per i lotti di costruzione H41 “SillschluchtPfons” e H52 “Hochstegen” sono state concluse le procedure di affidamento L’avvio dei lavori è avvenuto all’inizio del 2022 in entrambi i lotti La progettazione esecutiva dei lotti di costruzione viene elaborata dal progettista di BBT SE in maniera continuativa nel corso dell’esecuzione dei lavori e viene verificata da BBT SE di concerto con la Direzione Lavori e l’impresa esecutrice dei lavori A verifica ultimata, gli elaborati vengono approvati dal coordinamento di lotto competente ai fini della loro esecuzione • La progettazione d’appalto per il lotto di costruzione H53 “Pfons-Brennero” è stata terminata La procedura di affidamento è stata terminata, ma un offerente ha presentato ricorso Attualmente, il ricorso è all’esame del Tribunale Amministrativo di Vienna La decisione del tribunale è prevista per l’inizio del 2023 La documentazione tecnica e gli elaborati esecutivi necessari per l’inizio dei lavori sono attualmente in fase di elaborazione e di concertazione con la Direzione Lavori befinden sich die Arbeiten zur Anpassung der „Fußgängerunterführung Riol“ und des „Entlastungsgerinnes Riol“, das die Errichtung eines Entwässerungsstollens umfasst, der das Wasser des Riolbachs in den Eisack leitet und dabei ein Gebäude, die derzeitigen Gleisstränge des Bahnhofs sowie die Staatsstraße SS12 unterquert • Die Bauausführung Baulos H21 „Sillschlucht“ läuft seit September 2020 Die Ausführungsplanung des Bauloses wird fortlaufend zur Bauausführung vom Planer der BBT SE erarbeitet und von der BBT SE in Abstimmung mit der örtlichen Bauaufsicht und dem bauausführenden Unternehmen überprüft Nach abgeschlossener Prüfung werden die Pläne durch die zuständige Loskoordination zur Ausführung freigegeben • Für die Baulose H41 „Sillschlucht-Pfons“ und H52 „Hochstegen“ wurden die Vergaben abgeschlossen Baubeginn erfolgte in beiden Baulosen Anfang 2022 Die Ausführungsplanung der Baulose wird fortlaufend zur Bauausführung vom Planer der BBT SE erarbeitet und von der BBT SE in Abstimmung mit den örtlichen Bauaufsichten und den bauausführenden Unternehmen überprüft Nach abgeschlossener Prüfung werden die Pläne durch die zuständige Loskoordination zur Ausführung freigegeben • Für das Baulos H53 „Pfons-Brenner“ wurde die Ausschreibungsplanung abgeschlossen Der Ausschreibungsprozess wurde abgeschlossen, allerdings wurde durch einen Bieter Einspruch erhoben Der Einspruch wird aktuell am Verwaltungsgericht in Wien behandelt Eine Entscheidung des Gerichtes wird voraussichtlich Anfang 2023 erwartet Die für den Baubeginn erforderlichen technischen Unterlagen und Ausführungspläne werden aktuell bearbeitet und mit der örtlichen Bauaufsicht abgestimmt 51
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