13 atti aggiuntivi al contratto originale e per gli effetti dell’indicizzazione sostenuta Gli interventi di consolidamento della scarpata tra il ponte autostradale A13 e il museo "Tirol Panorama", che erano stati avviati già nel 2020 e tra cui si annoverano il disboscamento, lo sgombero, la rimozione, la chiodatura della roccia e la rete paramassi, sono stati completati nel 2021 A partire da febbraio 2021, parallelamente all'esistente linea ferroviaria, sono iniziati i lavori per il muro di sostegno “Gola del Sill” Entro la fine del 2022, sono stati costruiti 15 dei 24 blocchi della parete di sostegno con una lunghezza di circa 10 metri ciascuno e un’altezza fino a 10 metri Nell’area della galleria “Silltal” all’inizio dell’estate del 2022 sono stati completati gli interventi di messa in sicurezza del versante e sono iniziati i lavori di getto del calcestruzzo della galleria in artificiale con il portale sud e le prime solette Nel 2021 è stato realizzato il nuovo ponte di accesso ed è avvenuta la costruzione grezza del ponte pedonale Vereinbarung von 13 Zusatzaufträgen und der Berücksichtigung der eingetretenen Gleitung Die bereits 2020 begonnenen Hangsicherungsmaßnahmen zwischen Autobahnbrücke A13 und Museum “Tirol Panorama”, bestehend aus Rodung, Beräumung, Abtrag, Felsvernagelung und -vernetzung, wurden 2021 abgeschlossen Ab Februar 2021 wurden die Arbeiten für die Stützwand „Sillschlucht” parallel zur bestehenden Bahnstrecke begonnen Bis zum Jahresende 2022 wurden 15 von 24 Stützwandblöcken mit einer Länge von jeweils ca 10 m und einer Höhe bis zu 10 m hergestellt Im Bereich des Tunnels “Silltal” wurden die Hangsicherungsarbeiten im Frühsommer 2022 abgeschlossen und die Betonarbeiten des Tunnels in offener Bauweise mit dem Südportal und den ersten Sohlblöcken begonnen Im Jahr 2021 wurden die neue Zufahrtsbrücke und der Rohbau der Fußgängerbrücke hergestellt 1 RELAZIONE SULLA GESTIONE | LAGEBERICHT 33
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