circolazione ferroviaria Complessivamente risultano concluse n 4 Fasi Funzionali, mediante le quali sono stati eseguiti i lavori di adeguamento della radice nord ed una prima fase dei lavori di potenziamento della radice sud della linea esistente (binari e impianti), la modifica dei marciapiedi tra il secondo e terzo binario, nonché del binario 1 e la realizzazione degli ascensori È stato altresì realizzato il nuovo Apparato Centrale Computerizzato nella Stazione di Fortezza (ACC) – linea esistente, idoneo a garantire le funzioni che la Stazione dovrà assolvere dopo l’entrata in funzione della Galleria di base del Brennero Nel mese di maggio 2019 è stata avviata la 5^ Fase Funzionale, relativa ad una ulteriore fase di adeguamento del PRG della radice sud della stazione di Fortezza L’ultimazione dei lavori, originariamente prevista entro la fine del 2020, è stata differita al primo semestre del 2023, per gestire le interferenze con i lavori del lotto “Nuova viabilità di accesso Riol”, a loro volta interessati da un allungamento dei termini utili, di cui si riferisce di seguito Interventi di protezione del rumore Alla data del 31 dicembre 2021 sono stati completati, o sono in fase di realizzazione, i seguenti interventi: • Barriere antirumore di Mezzaselva (completato); • Copertura linea ferroviaria di Campo di Trens” e “Barriere antirumore di Campo di Trens” (completato); • Barriere antirumore di Aica (in corso) Gli interventi suddetti fanno parte del programma di misure di compensazione ambientale del Progetto Convenzione con la “Ripartizione Opere Idrauliche della Provincia di Bolzano” Sono oggetto di convenzione la progettazione e realizzazione di 6 interventi per la regolazione dei corsi d’acqua e la difesa del suolo, facenti parte delle misure di compensazione Insgesamt wurden 4 Funktionale Phasen abgeschlossen, mit welchen die Arbeiten zur Anpassung des Nordkopfs und eine erste Phase der Arbeiten zum Ausbau des Südkopfs der Bestandsstrecke (Gleise und Anlagen), der Umbau der Bahnsteige zwischen dem zweiten und dem dritten Gleis, sowie des Gleises 1 und der Bau der Aufzüge ausgeführt wurden Weiters wurde das neue elektronische Stellwerk am Bahnhof Franzensfeste (ESTW) – Bestandsstrecke in Betrieb genommen, das jene Funktionen gewährleisten kann, die der Bahnhof nach der Inbetriebnahme des Brenner Basistunnels erfüllen muss Im Mai 2019 wurde die Funktionale Phase 05 eingeleitet, die eineweitere Phase der Anpassung des Bauleitplans des Südkopfs des Bahnhofs Franzensfeste betrifft Die ursprünglich bis Ende 2020 vorgesehene Fertigstellung der Arbeiten wurde auf das erste Halbjahr 2023 verschoben, um die Interferenzen mit den Arbeiten des Bauloses „Neue Straßenverbindung Riolstraße“ zu regeln, die ihrerseits von einer Verlängerung der Leistungsfristen betroffen sind, die nachstehend behandelt werden Lärmschutzmaßnahmen Mit Stichtag 31 Dezember 2021 wurden die folgenden Maßnahmen abgeschlossen bzw sind noch in Ausführung: • Lärmschutzwände Mittewald (fertiggestellt); • „Einhausungder Eisenbahnstrecke Freienfeld“ und „Lärmschutzwände Freienfeld“ (fertiggestellt); • Lärmschutzwände Aicha (in Ausführung) Die o g Maßnahmen sind Bestandteil des Programms der Umweltausgleichsmaßnahmen des Projektes Vereinbarung mit der „Abteilung Wasserschutzbauten der Provinz Bozen“ Gegenstand der Vereinbarung sind die Planung und Durchführung von 6 Maßnahmen für die Wildbach- und Lawinenverbauung, die Bestandteil der mit dem Projekt verbundenen und im Einvernehmen mit der Autonomen Provinz Bozen 1 RELAZIONE SULLA GESTIONE | LAGEBERICHT 40
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