Ziel der EU ist es, innerhalb Europas einen schnellen, günstigen und umweltfreundlichen Warentransport zu gewährleisten und eine neue Dimension des Reisens für Personen und des Transports zu schaffen. 1994 beschloss die EU der Tendenz des zunehmenden Schwerverkehrs auf der Straße entgegenzuwirken und die umweltschonende Bahninfrastruktur und deren nachhaltigen Ausbau zu fördern. Mit der Entwicklung des Transeuropäischen Verkehrsnetzes, kurz TEN-T („Trans-European Network-Transport“), in den 1990er Jahren wurde ein erster Schritt in diese Richtung unternommen. Im Dezember 2013 beschloss die EU, die TEN-Achsen zu länderübergreifenden multimodalen Verkehrsverbindungen umzugestalten. Neun TEN-T Kernnetzkorridore verbinden nun die wichtigsten Seehäfen Europas mit der Eisenbahninfrastruktur und deren Zugang über die Straße. Verkehrswege in der Europäischen Union Quelle: DG Move (2020) Alpenquerende Verkehrsströme ll : ( ) l t Frankreich Österreich Schweiz Mont Cenis Fréjus Montblanc Simplon Lyon-Turin Lötschberg St. Gotthard Brenner Italien 0,8 20 3 10,6 8,7 11,8 38,8 13,9 8 Ceneri 15 Schwerverkehr Straße Güterverkehr in Mio.Tonnen / Jahr Schwerverkehr Schiene Güterverkehr in Mio.Tonnen / Jahr Kürzlich eröffnete Eisenbahntunnel Eisenbahntunnel in Bau 7 BRENNER BASISTUNNEL
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