Projektbereich Pfons-Brenner

I lotti preliminari Die Vorlose Im Rahmen der Realisierung des BBT wurden in Erkundungs- und Vorlosen verschiedene Bauwerke errichtet. Der Saxenertunnel und die Anschlussbahn Wolf ermöglichen die direkte Anbindung an das öffentliche Verkehrsnetz (Autobahn und Schiene). Die Umleitungs- und Querdrainagestollen sorgen für den vorüber- gehenden Abfluss des Padasterbaches, der nach Fertigstellung der Deponie wieder über die Talsohle geführt wird. Der Zufahrtstunnel Wolf, der Padasterunnel und der Schutterstollen sind zur Herstellung des Gesamtbauwerks und zur Optimierung der Materiallogistik erforderlich und werden nach Inbetriebnahme des Brenner Basistunnels für Service- und Wartungszwecke weiterverwendet. Nell’ambito della realizzazione della BBT sono state costruite varie opere in lotti di prospezione e lotti preliminari. La galleria di Saxen e il raccordo ferroviario di Wolf collegano la galleria direttamente alla rete di trasporto pubblica (autostrada e ferrovia). I cunicoli di deviazione e di drenaggio trasversale servono per deviare tempo- raneamente il torrente Padasterbach, il quale, dopo l’ultimazione del deposito, attraverserà di nuovo il fondovalle. La galleria di accesso di Wolf, la galleria di accesso della valle Padastertal e il cunicolo di trasporto dello smarino sono necessari per la realizzazione dell’intera opera e per ottimizzare la logistica dei materiali; saranno inoltre utilizzati anche dopo la messa in eser- cizio della Galleria di Base del Brennero per finalità tecniche e di manutenzione. 3 Baubeginn Inizio lavori Herbst 2018 Autunno 2018 Bauende Fine lavori 2024 Ausbruchsmaterial Materiale di scavo ca. 4 Mio. m 3 Auszubrechende Tunnelkilometer Chilometri di galleria da scavare 52 km Baukosten Costi ca. 966 Mio. Euro Teilabschnitte Tratti parziali Länge Lunghezza Ausbruchsquerschnitt Sezione di scavo Haupttunnelröhren Canne principali 37 km 66 m 2  –85 m 2 Erkundungsstollen Cunicolo esplorativo 8,8 km 61 m 2 Querschläge Conicoli trasversali 3 km 25 m 2  – 45 m 2 Nothaltestelle St. Jodok Fermata di emergenza St. Jodok 2 km 25 m 2  – 130 m 2 Überleitstelle St. Jodok Posto di comunicazione St. Jodok 1 km 70 m 2  – 280 m 2 Eckdaten zum Baulos Dati sul lotto Saxenertunnel Galleria Saxen Padastertunnel Galleria Padaster Schutterstollen Galleria di smarino Umleitungsstollen (offene Bauweise) Cunicolo di deviazione (galleria artificiale) Umleitungsstollen (geschlossene Bauweise) Cunicolo di deviazione (galleria naturale) Querdrainagestollen Cunicolo trasversale Querverbindung Collegamento trasversale Deponie Padastertal Deposito Valle Padaster Kapelle zum Hl. Wendelin Brennereisenbahn Ferrovia del Brennero Zufahrtstunnel WOLF Galleria di accesso Anschlussbahn WOLF Allacciamento Ferroviario Wolf St. Jodok Die Daten beziehen sich auf den Vertragsabschluss 2018. I dati si riferiscono al contratto stipulato nel 2018.