BBT Bilancio 2019

1. RELAZIONE SULLA GESTIONE - Proseguimento delle opere nella stazione di Fortezza, secondo quanto previsto nell’ambito della convenzione con R.F.I. S.p.A.; - Proseguimento dei lavori del lotto “Nuova viabilità di accesso Riol” presso la Stazione di Fortezza. Lato Austria: - Completamento delle opere del lotto “Tulfes-Pfons” tra cui il prolungamento del cunicolo esplorativo “Ahrental-Pfons”; - Proseguimento dei lavori del lotto “Pfons-Brennero”; - Proseguimento della progettazione di appalto concernente il lotto “Gola del Sill-Pfons” e della progettazione esecutiva inerente i lotti “Pfons-Brennero” e “Gola del Sill”; - Proseguimento delle opere previste nella stazione di Innsbruck nell’ambito della conven- zione con ÖBB Infrastrucktur A.G.; - Proseguimento del programma di realizzazione delle misure ambientali ed in particolare quelle relative al piano di tutela dell’ambiente; - Progettazione e pubblicazione della gara concernente le misure rilevanti in termini ambientali presso il rio Naviserbach; - Affidamento ed avvio lavori del lotto “Gola del torrente Sill”; - Pubblicazione della gara d’appalto dei lavori del lotto “Gola del Sill-Pfons”. Per gli impatti che l’attuale emergenza sanitaria internazionale “coronavirus” potrebbe avere sull’evoluzione della gestione si rimanda a quanto espresso nel paragrafo “Eventi di rilievo inter- venuti dopo la chiusura dell’esercizio”. Continuità aziendale Considerando: a. tutto quanto esposto in precedenza sia in termini tecnici di avanzamento dell’opera che in merito alla copertura finanziaria della stessa, b. che, pur non essendo ancora stato predisposto un “piano economico finanziario”, la Direttiva del Parlamento Europeo e del Consiglio 2012/34/EU e i rispettivi decreti attuativi emessi dagli stati membri, sanciscono che debba essere garantito l’equilibrio economico- finanziario del gestore dell’infrastruttura attraverso la determinazione di canoni d’accesso all’infrastruttura ferroviaria tali da assicurare la copertura dei costi operativi, ammorta- menti e remunerazione del capitale investito. si ritiene che vi siano ad oggi tutti gli elementi per ritenere ragionevolmente certa (i) la realizza- zione dell’opera, (ii) la futura gestione dell’opera in equilibrio economico- finanziario e quindi (iii) la piena recuperabilità degli investimenti fino ad oggi sostenuti. Tutto ciò considerato viene quindi confermato il presupposto della continuità aziendale in base al quale il presente bilancio è stato redatto. Bolzano, 17.02.2020 Il Consiglio di Gestione Dott. Ing. Gilberto Cardola Dipl.-Ing. Martin Gradnitzer 87