BBT Bilancio 2019

Al 31 dicembre 2019 è stato concluso circa il 13% dei lavori di costruzione previsti nel lotto “Pfons- Brennero”. Le prestazioni svolte nell’ambito degli scavi in tradizionale sono in leggero ritardo rispetto al programma lavori. Per lo scavo meccanizzato il ritardo è più accentuato. Ciò è dovuto principal- mente alle difficoltà riscontrate nella definizione condivisa delle specifiche tecniche relative alla costruzione delle frese meccanizzate e dei relativi conci che comporteranno uno slittamento di circa un anno. PAGAMENTI ESEGUITI INERENTI I PRINCIPALI LOTTI LAVORI Il pagamento delle fatture avviene a valle di un processo di verifica che coinvolge soggetti interni ed esterni a BBT SE ed è disciplinato dalle procedure societarie. SINTESI DEI PAGAMENTI EFFETTUATI SU PRESTAZIONI ESEGUITE AL 31/12/2019 (€/MLN) Lotto Importo contrattuale aggiornato senza indicizzazione Importi pagati Prestazioni previste da contratto Indicizzazione 1) Acconti 2) Totale H33 „Tulfes-Pfons“ 485,89 484,43 16,35 68,22 569,00 H51 „Pfons-Brennero“ 966,06 89,87 5,18 - 95,05 H61 „Mules 2-3“ 992,93 410,17 Non prevista - 410,17 H71 „Sottoattraversamento Isarco“ 324,28 166,90 Non prevista - 166,90 1) L’indicizzazione in Austria è prevista per legge mentre in Italia i prezzi unitari offerti in sede di gara sono prezzi fissi; 2) Al fine di evitare il maturare di interessi, limitatamente ai contratti austriaci, sono stati effettuati pagamenti in acconto rispetto a prestazioni già eseguite ma non ancora contrat- tualizzate. Gli acconti versati riguardano prestazioni verificate dalla direzione lavori del lotto. LOTTO DI COSTRUZIONE “GOLA DEL TORRENTE SILL” Il lotto di costruzione H21 “Gola del torrente Sill” comprende la tratta a sud del sovrappasso ferro- viario dell’autostrada “Inntal” A12 fino al portale principale “Viller Berg” (compreso) nonché la successiva tratta di galleria nel “Viller Berg”, lunga ca. 140 m. Il lotto di costruzione H21 “Gola del Sill” si collega a nord, al km 1,6+85,000 (binario est) ossia al km 1,7+15.960 (binario ovest), al lotto di costruzione H11 “Stazione di Innsbruck” e si estende su una lunghezza di complessivamente 600 m ca. fino al confine meridionale del lotto con il lotto di costruzione H41 “Gola del torrente Sill-Pfons” al km 2,2+78.000 circa (binario est) ossia al km 2,3+26.000 (binario ovest). 1. RELAZIONE SULLA GESTIONE 32