1.6 COORDINAMENTO UE Il Regolamento UE n 1315/2013, che detta le linee guida dell’Unione per lo sviluppo della rete transeuropea dei trasporti (rete TEN-T – Trans-European Network-Transport), ed il Regolamento UE n 1316/2013, che istituisce il Connecting Europe Facility (CEF), sono i documenti emanati dall’Unione Europea che stabiliscono requisiti e modalità di assegnazione dei contributi TEN-T nel periodo 2014-2020, con l’obiettivo di porre le condizioni per accelerare la realizzazione delle infrastrutture di interesse europeo nei settori dei trasporti, dell’energia e delle telecomunicazioni Tali Regolamenti confermano la massima priorità di alcuni progetti, fra i quali la Galleria di base del Brennero, inserita nel Corridoio “Scandinavia – Mediterraneo” (Scan-Med) della rete centrale TEN-T Stabiliscono inoltre, per i progetti transnazionali quale il BBT, una percentuale massima di contributo finanziario comunitario per i lavori del 40% (anziché del 30% previsto per il periodo 2007-2013) Confermano invece al 50% il tetto di contributo finanziario comunitario per le attività ricomprese nella categoria studi che, per la Galleria di base del Brennero, sono quelle attinenti principalmente alla progettazione dell’opera ed alla realizzazione del cunicolo esplorativo Al fine di facilitare la realizzazione coordinata dei corridoi della rete centrale, il Regolamento (UE) n 1315/2013 conferma, inoltre, per ciascun corridoio, la figura di un Coordinatore ed istituisce i cosiddetti Forum di Corridoio, con la funzione di assistere il Coordinatore nell’espletamento dei suoi compiti di garante della tempestiva attuazione del piano di lavoro per il Corridoio Il Coordinatore per il Corridoio Scan-Med è il sig Patrick (Pat) Cox Il Forum del Corridoio Scan-Med si è riunito a Bruxelles in data 19 giugno 2019 In rappresentanza di BBT SE vi ha partecipato l’ing Sandro Francesconi Il Forum del Corridoio Scan-Med si è riunito una seconda volta, sempre a Bruxelles, in data 21 novembre 2019 In tale occasione, hanno partecipato i nuovi amministratori di BBT SE Dipl -Ing Martin Gradnitzer e Dott Ing Gilberto Cardola, insieme al Dott Ing Sandro Francesconi Gli Amministratori di BBT SE sono membri del gruppo dei “Capi progetto delle lunghe gallerie”, ovvero i rappresentanti dei progetti infrastrutturali di maggiore dimensione in Europa I membri di tale gruppo si incontrano periodicamente per confrontarsi e scambiarsi esperienze Di particolare rilievo è stata la riunione del gruppo tenutasi a Bruxelles il 10 dicembre 2019 A tale incontro sono infatti intervenuti anche i Coordinatori dei Corridoi TEN-T, per raccogliere dai Capi progetto delle lunghe gallerie indicazioni e suggerimenti per eventuali interventi futuri volti ad ottimizzare tempi e procedure di realizzazione delle grandi infrastrutture dell’UE In data 14 gennaio 2019 si è tenuta a Vienna l’unica riunione del 2019 della Commissione Intergovernativa, nel corso della quale, nel rispetto delle previste regole di alternanza annuale, è stato nominato il nuovo Presidente della Commissione Intergovernativa per l’anno 2019 nella persona del dott Christian Weissenburger Da parte sua, il Coordinatore Pat Cox ha ribadito ancora una volta il valore altamente strategico che la Galleria di base del Brennero riveste a livello europeo Sono proseguite anche nel corso del 2019 le attività delle altre strutture di coordinamento delle attività di corridoio: • Brenner Corridor Platform (BCP): ): cooperazione dei tre Stati membri (Austria, Germania e Italia), delle cinque Regioni (Baviera, Tirolo, Alto Adige, Trentino e Veneto) e delle infrastrutture ferroviarie (RFI, ÖBB e DB) La BCP è presieduta dal Coordinatore per il Corridoio Scan-Med, assistito da un Segretariato, che ha sede a Fortezza presso l’Osservatorio della Galleria di base del Brennero La BCP è organizzata in gruppi di lavoro (infrastrutture, terminali, interoperabilità, misure 1. RELAZIONE SULLA GESTIONE 1. RELAZIONE SULLA GESTIONE accompagnatorie, ambiente, comunicazione) Tali gruppi di lavoro si sono incontrati numerose volte nel corso del 2019 • Comunità d’Azione Ferrovia del Brennero (CAB): collaborazione tra le Province e le Regioni lungo l’asse del Brennero con le Camere di Commercio della Baviera, del Tirolo, dell’Alto Adige, del Trentino e del Veneto La CAB svolge un monitoraggio ed una valutazione dell’attuale sviluppo del traffico ferroviario fra Monaco di Baviera e Verona, al fine di elaborare iniziative sinergiche e trarre benefici per la popolazione e l’industria lungo l’asse del Brennero Nel corso del 2019 si sono tenute quattro riunioni della CAB, di cui una a Trento (21 1), due a Rosenheim (7 5 e 9 10) e una a Monaco (9 12), in occasione delle quali sono stati esposti i progressi raggiunti nell’ avanzamento dei lavori della Galleria di base del Brennero 44 45
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