Area di progetto Mules | Mules project area

Environment and logistics during construction L’attenta gestione delle risorse naturali è un elemento fondamentale della progettazione e della realizzazione della Galleria di Base del Brennero. BBT SE è impegnata a minimizzare gli interventi e gli impatti che possano pregiudi- care l’ambiente e la natura. Per tale motivo, i depositi sono ubicati nelle immediate vicinanze dei portali d’imbocco. Nel cantiere di Mules saranno estratti ca. 6 milioni di metri cubi di materiale di scavo. La logistica di cantiere prevede il trasporto completamente in sotterraneo del materiale di scavo destinato al deposito della Val di Riga, al fine di non arrecare disturbo alla popolazione resi- dente nelle aree limitrofe. Il materiale di scavo riciclabile, invece, viene lavorato in loco e trasformato in materiale da costruzione, selezionato a seconda della composi- zione, reimpiegato all’interno dell’area di cantiere o stoc- cato temporaneamente nel deposito di Genauen. Tale deposito viene raggiunto mediante un nastro traspor- tatore che attraversa la strada statale, l’Isarco e l’auto- strada. Circa il 30% di tutto il materiale estratto durante la costruzione della galleria sarà reimpiegato. Nell’area di cantiere di Unterplattner, in cui confluiscono le acque di drenaggio della galleria, è stato installato uno speci- fico impianto di trattamento per monitorare e garantire la qualità dell’acqua prima dell’immissione nell’Isarco. The respectful use of natural resources is a fundamental principle in the design and construction of the Brenner Base Tunnel. BBT SE engages to minimize the impact of the infrastructure on the environment and nature. There- fore, the landfills are located in close proximity to the tunnel portals. On the Mules construction site, about 6 million cubic meters of rock are excavated. According to the construc- tion site logistics, transport of the excavated material to the disposal site in Val di Riga is planned to be comple- tely underground, hence not disturbing the local popula- tion. The recyclable excavated material is processed on site and converted into raw material for the production of concrete. Depending on the composition, it is sepa- rated and either reused directly on the construction site itself or temporarily stored in the landfill site Genauen. This landfill is reached by a conveyor belt that crosses the state road, the Isarco river and the motorway. Nearly 30% of the total material from the construction of the tunnel can be reused. In the area of ​the construction site Unterplattner, where the drainage waters of the tunnel converge, a treatment plant was installed. Water quality is monitored and improved at this plant, before releasing drainage waters back into the Isarco river. Ambiente e logistica di cantiere