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Wussten Sie, dass...?


... monatlich 1.350 Wassermessstellen im Projektgebiet geprüft werden?

... Güter- und Personenzüge durch den BBT fahren werden?

... der BBT zu 30 % im Sprengvortrieb und zu 70 % mit Tunnelbohrmaschinen gebaut wird?

... bereits 20,5 km Tunnel gebaut sind?



Broschüren

20.12.2011

In Mauls wird wieder gebohrt

Erkundungsstollen Aicha-Mauls

Am 21. Dezember 2011 beginnt der Sprengvortrieb durch die Periadriatische Naht, die größte Strörungszone der Alpen. In den darauf folgenden zwei Jahren wird der Erkundungsstollen um ca. 2 km in Richtung Brenner vorgetrieben.

Gleichzeitig werden im Berg zwei große Kavernen gebaut. Darin werden für den Bau der Haupttunnels die Tunnelbohrmaschinen montiert. Des weiteren wird eine Verbindung zwischen den Hauptsstollen und dem Erkundungsstollen gebaut. Diese ist ebenfalls in der Bauphase wichtig, damit das gesamte Ausbruchsmaterial über Förderbänder durch den Erkdundungsstollen nach Aicha abtransportiert werden kann. 

Die Bauarbeiten für das Baulos werden von der Bietergemeinschaft "Consorzio Brennero 2011" geführt. Die ARGE besteht aus den beiden südtiroler Unternehmen P.A.C. und Oberrosler sowie dem schweizer Unternehmen Implenia und der Cogeis.

Die Beobachtungsstelle für Umwelt und Arbeitssicherheit wird die Arbeiten wie gewohnt überwachen.